同航空航天学院联合开发民用飞行汽车。
其有四个座位，有效载重是半吨，续航速度最高为两百公里每小时。
要说缺点，那就是续航短了点，电池满格的情况下，能有行驶两百公里。
不过充能的速度够快，只要三分钟就能充满。
之所以叫飞行汽车，那是因为还保留着四个轮子。
要是像其他汽车一样在地上跑，这款飞行汽车的航程是一万公里。
范晓明看着正在试飞的孙大虎说：“这车挺实用的，外表看和普通的车没有丝毫的不同，能在地上跑又能在天上飞，我有些迫不及待的要体验一下了。”
“恩！是挺实用的。”苏哲说，“最为关键的是飞行的时候没有噪声。”
包奇正笑笑说：“虽说这款飞行汽车是民用的，但禁止对外出口。”
“禁止就对了！”范晓明笑着，“以前是他们禁止我们，现在也该轮到我们禁止他们了，按照相关政策，只要是国外没有的，全部禁止。”
这半年，从一开始国内企业在国外大规模扩展，搞基建搞工业。
慢慢的风向开始变了，特别是登月成功后。
国内一开始是把重心放在了国外那些国家。
想着占领市场，大搞基建和工业，要在全世界范围内挣钱。
可万万没有想到，这么快就搞出简化版重光子航太发动机，这么快的登月成功。
相对于国外那些国家的资源、能源，同整个太阳系完全没有可比性。
这样一来，国内就面临了一个选择，是把重心放在国外的那些国家上，还是放在地球以外的太阳系。
在登月成功后，国内相关人员一商量，决定将重心放在没有人烟的太空。
太空中，那些小行星、行星，以及相关的资源、能源都是无主的。
从实力出发，就是先到先得。
没理由放着太空不开发，去开发国外那些国家。
在他看来，发展需要的是人、科学技术，也就是知识、资源、能源。
国内人足够多，科学技术基本上超越了，资源能源太空中不要太多。
也就是在登月成功后，国内在国外的那些企业在全面的收缩。
其实，不是这些企业主动收缩的，而是国内对人员，特别是对那些工程技术人员的需求大幅度的增加，导致的结果就是工资和相关福利大幅度增加。
按照现在的内部政策，相关的技术是对外禁止了，太阳系的开发只允许国人参与。
按他的估计，要不了几年，国内和国外的差距会越来越大。
就如光柱工程，只要部分完成就能提供全球能源的使用，但不好意思，国内没有对外出口的想法。
想想看，国内有着低成本的能源，而国外还和以前一样。
不说别的，最先卖到国外的那些游戏头盔和游戏舱也都成了绝版，现在禁止出口了。
这样发展下去，国内和国外很快