号成为破交舰队的旗舰，洛林任提督，两位副提督分别是明德尔商会的雷文和沙克林商会的年轻提督雅辛
三商会共同承诺，每艘布里根廷型作价五千镑，沉船的损失和水手的抚恤由三方共同承担，利润折合成金镑，同样由三家平分共享
还有许多细碎的条款，包括养护、修缮、损耗、人员开支和其他零七八碎的涉利领域，则由卡门和两家商会的全权代理人在临时用作破交舰队总部的德雷克总商会小楼随时磋商，补充完善
11月3日，随着洛林一声令下，舰队船只从普利茅茨的赛尔港扬帆起航
洛林在他的航海日记中写道
【三国商会签订同盟协议是坎塔布连破交战的第一阶段】
【维仑.德赛和驯鹿号入驻拉罗切利港则是第二阶段】
【在这两个阶段当中，我们一直处在被动挨打的状态面对优势的敌人，英格兰的商人全无反抗之力，只能任人鱼肉，痛苦哀嚎】
【联合舰队的组建预示着破交战进入更残酷的第三阶段，幸好，我终于拥有了可以信赖的盟友】
【耶罗和明德尔商会的加入在意料之中，奥迪兰.沙克林则是意外之喜】
【若是有机会，我得感谢一下雷肖纳.纳尔逊先生，这位注定的传奇居然是奥迪兰的侄子】
【他对事态的预估和我一样悲观，而奥迪兰信任他的判断】
【真是段奇妙的缘分……】
【我将带领破交舰队进入战场维仑.德赛，期待我们下一次的会面】
……
只要能够保持成功，抢劫就是世界上获利最丰厚的一门生意
坎塔布连海域的破交战进入第三阶段，法、西、荷盟约松散的联合舰队成为航线上绝对的霸主
航线上的情势因此产生了进一步的转遍
一方面，柔弱却不愿放弃西班牙利润的英国商人基本放弃了报复式的反击，组建起规模庞大的货运船队，只要不被联合舰队的主力堵截，就能维持住商路的通畅
而这种应对的副作用在于，一旦庞大或昂贵的船队落入到预设的陷阱，商会付出的代价也会高昂到难以承受的地步
近一个月的时间，近海公会已经有四家商会宣布破产，其中达特茅茨的查仑商会甚至还是公会的理事，这等残酷的现状对公会成员的冲击可想而知
另一方面，法、西、荷的小商会则借着这次破交战的机会统治了西班牙的外贸市场
航线变得比往日更加繁忙，失去慷慨的英格兰人，并没有让西班牙的外贸遭受太多的冲击
也正是得益于三国零散商贸的大肆扩张，洛林的破交舰队收获颇丰
二十多天的巡航，他们发动了两场海盗劫掠，共俘虏混帆斯库纳型商船三只，柯克型七只，击沉斯库纳和柯克各一只，劫掠商品总价6400镑
虽说停止了对西班牙的贸易，可三个商会在坎塔布