么多二把刀在船上，很容易出事故而且也不利于预备水手们练习技术
为了方便操练，经过赵公子批准，每条船上只装载了三百粮食，也就是满载的零头
所以说，这一趟趟往来于崇明和天津之间的船队，与其说是在运粮，不如说是在操练……
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江南航运的八十条沙船在操练，江南安保的二十条护航船，同样也在操练
上次海运时，他们还只有十艘护航船，而且都是用沙船帮的旧船改造的
但四月底，福建那边来信说，订购的十条中号乌尾船造好了把王如龙高兴的，亲自带人去泉州的地下造船厂提了回来这才刚刚编入海上保安队的序列，连舷号都没来得及刷，就迫不及待跟着出海首训了
显然，这乌尾船绝对不是盖的不然素来走高傲霸总路线的王如龙，也不会跟迎亲似的，亲自南下接船的
这种船源自广东东莞，因其船身和船尾涂成黑色，故而又称为‘乌尾船’或是‘乌船’它的船体由坚固耐久的铁梨木打造，因此船体坚硬如铁，‘触之无不碎，冲之无不破’，甚至可以抵挡佛郎机射出的炮弹，就连横行南海沿海的葡萄牙军舰都非常怕它
乌尾船的大小形制与福船相仿，但福船乃松杉所造，若与乌船在海中相撞，福船会被撞碎而且乌尾船的耐用性也好，通常福船只有十年的使用寿命，乌尾船的寿命却能长达五十年，因此虽然价格昂贵——一艘能顶五艘福船的价钱，却依然广受官军、海商乃至倭寇的追捧
时至今日，乌尾船依然是闽粤大海主们的主力战舰通常衡量他们舰队实力的方法，就是看有多少乌尾船
当然，林道乾、曾一本们的旗舰，都是两三千料的大号乌尾船，远非海上保安队这种中号乌尾船可比的
不过在没有大海主的北方海域，这种船长十丈，船宽三丈，船板厚7寸的中型乌尾船，已经可以横着走了
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这样一条乌尾船，裸船的价格便在八百两白银以上
赵公子的本意，是想到闽粤一带收购几家地下船场，好确保拥有稳定的乌船来源但唐保禄去闽粤沿海一打听，才知道这些船场手上都有大海主的订单，而且早就被大海主们捏在手里了
非但买船场这条路完全走不通，而且正常情况下，连乌尾船都买不到
好在赵公子拥有钞能力，我加钱就是——当他开出每艘两千两的天价时，那些船场便神奇的有了产能，而且只用了三个月，第一批船就交货了可见民营企业就是比国企效率高
当然，那种大号的万斛乌尾船，依然是大海主们的禁脔船场老板们要是敢卖给外人，全家都得死光光
不过船厂老板们还是向唐保禄这位大金主，热情的推荐了他们的联营企业——位于佛山的地下枪炮厂
别瞧不起这些民间枪炮厂，他们