，预计在4个月内，可以拿出变循环发动机的原型机”
“6个月之内，H-20应该就能首飞”
“不过，它的试验周期会很长，伱也知道，这架飞机是可变后掠翼飞机，同时还要兼顾隐身设计，结构很复杂”
“慢一点没关系”
陈念若有所思地说道
“不过，明年过年之后，我们确实也应该给大家送一个新年礼物了”
与此同时，605所
唐长红眉头紧皱地看着最新的报告，语气凝重地说道：
“这个设计不行啊可变后掠翼本来就压缩了机翼油箱的空间，油箱本身的设计已经极其复杂了，如果再用图-160那一套气体填充装置的话，很可能会因为效率低下而导致机翼内气压不足的”
“03年的时候，老毛子摔那架图-160不就是因为这个原因吗？怎么现在拿过来的方案，还是一点变化都没有？”
“他们真不打算更进一步了？这架飞机就这么放弃了？”
一旁的助手高永玉轻轻摇了摇头，回答道：
“暂时不知道他们怎么想的，反正在这个项目里他们也只是在边缘领域发挥了一些作用”
“核心设计这块，他们接触不到，都是我们要什么技术，他们就拿什么技术给我们”
“我估计，他们是直接把图-160的老方案拿过来给我们了，所以看着才会那么落后”
“这些老毛子.办事怎么那么不尽心呢？发动机的技术还想不想要了？”
唐长红的神情有些不悦，一边说着，他一边快速地翻看手头的资料，等看到最后一页上盖着的“图波列夫设计局”的章之后，他忍不住骂出了声来
“他妈的，还真是老的设计！你看看，盖的还是图波列夫的章！”
高永玉凑过去一看，当场也是哭笑不得
图波列夫设计局确实是图-160的设计局，但问题是，这玩意儿都是苏联解体之前的事情了
在解体之后，图波列夫设计局改组成了俄罗斯联合航空制造集团，虽然框架没变，但头衔毕竟是变了的
所以，如果这次605所要的气体填充装置是俄方改进后的版本，那盖的应该是联合航空的章
可现在，上面图波列夫的章
鬼知道他们是从哪个档案库里面挖出来凑数的！
事实上，图-160的惰性气体填充装置早在2003年的时候就已经做过了重新设计
在当年，一架图-160因为油箱爆炸而在近两千米的高空坠毁，排查后发现事故的原因就在于填充装置没有及时向机翼油箱填充惰性气体
在那之后，联合航空用最快的速度对这架飞机的气体填充装置进行了重新设计，并且逐步置换了所有的老旧装置
也正是因为这个新设计，同类的事故再也没有发生
而现在，他们居然连这个新设计都舍不得给
“这也太敷衍了.在商言商，