第594章 危机处置
老杨道：“不管当时谁先动手，也不管理由有多充分，咱冲进这幢大楼就是不对，这一点咱认，愿意负该负的责任，但在此之前有三点要求，方主任，我可以说吗？”
“哪三条？”方晟问
“第一条，支持管委会禁摩决定，但要给至少一周缓冲时间，”老杨诚恳地说，“咱都是工人，成天在厂里忙前忙后连上厕所都是一路小跑，平时开惯摩托车上下班的吧，总得想办法换个交通工具，或者买电动车，或者买自行车对不对？每天开摩托车回家的，可能以后主要住厂里宿舍了，那得添置生活用品对不对？反正管委会不能这么着急！所以咱的要求是把扣押的车子还给咱，给个缓冲时间方主任，您觉得呢？”
方晟略作沉吟，道：“车子可以归还，缓冲问题我也可以代表市委现在就同意，具体一周还是五天，或者三天，要等交管部门评估后正式决定”
老杨与三名工人代表对视一眼，面露喜色：“好，好，好，我们就知道方主任通情达理，想我们老百姓所想，从来不摆官架子您瞧那个姓陈的主任，算什么玩意儿……”
“第二条要求呢？”方晟打断道
老杨道：“那得说说公交车的事了，记得方主任在红河的时候有个规划叫十条道路通省城，十条道路通银山，就是说计划开通20条公交线路方主任调离红河时，差不多开了一半儿，很多工人住的地方没通公交，不得不开摩托车往返要问我们为什么不骑电动车，因为距离远电力不足啊，摩托车马力大速度快又开得远，虽然烧油也心疼没办法呀，谁叫咱没钱买不起小汽车对不对？开辟公交线路的事儿本来归明局长管，她又调走了，之后这件事没人管方主任，如果能坐公交车，咱何必风里来雨里去地开摩托车？每年多花上千块钱呢”
方晟深有同感
当初提出开通20条公交线路，旨在红河形成纵横交错、四通八达的公交网络，解决落户企业工人上下班问题然而以罗世宽、纪晓丹为首的市正府跟他不对付，期间虽然较量了好几次，但他们很快变得狡猾起来，专门在不引人注目、提不上台面的领域设置障碍，让方晟有火没处出增设公交线路就是一例，纪晓丹不拒绝也不同意，指示“综合考虑、慎重调研”，交管部门心领神会，之后一拖再拖直到方晟调离只推进了一半之后明月虽频频到市里跑手续，但陈景荣自恃甚高，根本不屑与方方面面沟通关系，明月跑断腿也毫无进展明月抽调到市委后，这块工作压根无人接手，等于主动放弃
“关于公交线路问题，我会向许书记专题回报，组织相关部门会商并尽快加以解决，”方晟道，“我不能承诺期限，但这件事我会放在心上，