则，机翼发出的声音很大，仿佛随时会裂开。
没办法，只能是保持2000米左右的高度。然后返航。
路过杭州湾。
准备静悄悄的路过。打枪的不要。
他现在已经是没什么弹药了。包括12.7毫米子弹都基本打光了。
然而……
出现了一点点差错。
可能是刚才耗尽了所有的运气，所以，现在，坏运气来了。
一不小心，被日寇军舰的探照灯捕捉到了。
“飞机！”
“敌机！”
“敌机！”
日寇很快判断出，不是自己的飞机！
它们没有在黑夜中飞行的本事。所以，只能是敌人的飞机。
联想到之前发生的事，立刻下令开炮射击。
“嘭……”
“嘭……”
日寇炮火不断。
各种高射炮，齐刷刷对空射击。
从高空往下看，很多一点点的火光。那就是炮口的焰火。
下意识的拉升。却发现进退两难。
继续拉升，机翼可能严重破裂。然后机毁人亡。
只能缓慢拉升一点点。保持2500米左右的高度。希望日寇高炮打不到那么高。
然而，日寇的高炮，虽然准头的确很糟糕。可是，水上飞机的速度也慢。感觉被命中的可能性还是很高的。
最要命的事，张庸不敢飞的太快。担心机翼会彻底撕裂。
如果水上飞机坠毁。正好是落入日寇海军编队当中。真的会被请去喝红酒、吃牛排，热情招待……
“噗嗤！”
“噗嗤！”
不断有炮弹在空中爆炸。
有的距离只有一百多米。
是VT引信吗？当然不是。是简单的自爆装置。
设定引信的距离，然后炮弹到达附近，就会自爆，然后用弹片杀伤敌机。
效率很低。
但是当时的高炮都是这样的。
在VT引信出来之前，是否能命中目标，完全是靠运气。
命中率无限趋近于零。
所以，哪怕是张庸耗尽了所有的运气，也没有被打中。
当然，反击也是不可能的。
虽然还有12.7毫米机枪。还有一点点子弹。但是，张庸不敢俯冲。
想要命中，必须俯冲扫射。这是基本操作。
然而，俯冲对机身、机翼的要求都很高。在机翼受损的情况下，根本就是找死。
搞不好，会直接在空中解体的。
此时此刻，只有跑路才是王道。
闭着眼睛。
完全不看。
靠着雷达地图的指引，向北飞行。
被打中……
没被打中……
被打中……
没被打中……
终于，在一番紧张的操作过后，飞机成功穿越日寇海军编队的高炮拦截，进入陆地范围。
但是……
好运气是真的到头了。
“吱嘎！”
“吱嘎！”
终于，机翼还是不堪重负。出现了严重的破损。
受到风力的影响。被撕裂的缺口越来越大。最终蔓延出不可救药的一大块。
怎么办？
凉拌……
只能找地方迫降。