、CR—V，打死不降价的凯美瑞，基本上不改款的天籁，直接就被打到了谷底，日后就算两三年都没有再爬起来过。
虽然里面也有德系和美系拼命发力的缘故，但不得不说，华国的消费者对于买日本车多了一份抗拒，所以造成了日系车的销量不断大跌，把前三名都拱手相让。
韩系车就是在这个时候趁机挖了日系车的墙角的，虽然他们没有德系和美系那么猛，可是凭借着超高的性价比，一举拿到了中档车的低端份额，硬生生的抢下了每个月超过3万辆的销量。
而随着伊兰特、索纳塔的几代同堂，随着K3、K2等等车系的不断丰富阵营，韩系车未来在华国一年销量突破了50万辆，可谓是后生可畏！
萧奇现在也没办法和萧旭讲，只能是笑了笑，不再去和老爹辩解。
“不过你说，日系车发展这么好，韩系车也不过发展了三十多年，就有了今天的地步，为什么我们不能有一个汽车企业，可以在华国的土地上，给咱们自己老百姓造车呢？”萧旭接着又问儿子道。
“谁说没有啊？齐瑞、吉力、比雅迪、利帆、长城……这些不都是民营企业吗？他们发展也是一步一步的，将来总有一天会有冲出国门的一天的！”萧奇一本正经的道。
“你啊，就给我装傻吧！”萧旭摇了摇头，儿子明知道自己说的是一汽、二汽、上汽、广汽、长安等等国有企业，却只是对自己说几家民营企业，显然是不想谈论这些拥有悠久历史的国有汽车公司。
萧旭现在的眼光，早就不在一城一地的上面，身为国家的智囊，他每天都要学习很多的知识，以此来扩大自...-->>
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