是比较高的dpxsw★cc”
“这种情况下，消费者是不愿意多花那么多的钱去购买插混车的dpxsw★cc”
“王总，我们是不是考虑先进行一些技术积累，但是不要轻易的在车型上进行落地？”
采购部部长钟强也在为成本发愁dpxsw★cc
对于一款汽车来说，如果没有销量，零部件的成本就会非常的夸张dpxsw★cc
像是一个动力控制单元，要是数量足够大的话，那么成本可以做到五六千块钱dpxsw★cc
但是现在比亚迪自己生产的成本却是去到了两万元dpxsw★cc
这还是没有根据最新的台数调整研发和模具分摊，要不然两万元一个都打不住dpxsw★cc
“你们说的情况我都是理解的，现在我们其他的燃油汽车卖的还不错，有一定的收益dpxsw★cc”
“可以用燃油车的收益来补贴插混车和电动车的研发投入以及亏损dpxsw★cc”
“只要坚持跟三五年，我觉得市场环境一定会慢慢的开始改变dpxsw★cc”
“到时候，电动车和插混车哪怕是仍然不挣钱，应该也不会亏的那么厉害dpxsw★cc”
“甚至在这几年的时间内，我们可以尝试着推进政府对电动车和插混车的补贴政策dpxsw★cc”
“华夏现在是石油进口大国，不管是从能源安全的角度考虑，还是从降低排放污染的角度考虑，推动电动车和插混车的发展，都是符合大方向的dpxsw★cc”
王福面对现在的局面，倒也不是束手无策dpxsw★cc
伴随着比亚迪的影响力在不断的扩大，将来推动一些政策的出台也不是没有可能dpxsw★cc
到时候比亚迪汽车成为了华夏电动车和插混车的鼻祖式企业，那个潜在的影响力就很值得期待了dpxsw★cc
这个过程会比较痛苦，王福也是有清晰认知的dpxsw★cc
老板的态度那么坚定，练富荣和钟强他们也只能硬着头皮上了dpxsw★cc