第492章 南山集团都没有出力，爱信就要吐血
第492章南山集团都没有出力，爱信就要吐血了
南山变速箱这两天算是彻底的刷屏了。
年前南山集团出名了，旗下的一些产业的曝光度也提升了不少。
但是除了汽车行业内的人之外，大部分人还是对南山变速箱感到非常陌生的。
现在因为10AT这款世界最先进的自动变速箱产品的诞生，南山变速箱也算是走进了许多普通百姓的视野当中。
这种情况下，它的客户们，自然也是表示出了各种兴趣。
“杨明，你觉得10AT这么一款变速箱，能够给一款车型带来多大的技术提升感？”
奔驰汽车跟南山集团的关系比较一般。
到现在为止也只有少部分零件从南山集团采购。
他们的变速箱，更是主要从采埃孚采购。
现在发现南山变速箱的技术超越采埃孚看，奥古斯特自然要了解一下情况。
毕竟在华夏市场，星辰汽车和捷豹路虎将会是奔驰主要的竞争对手。
将来如果他们安装了10AT，而奔驰的车型没有的话，市场会有什么反馈？
这个问题，现在就值得开始关心。
“如果单纯的从10AT相比8AT的油耗下降来说，其实豪华车的车主并不是特别的关心。”
“那一点点油耗差别，绝对不是他们选择哪一个品牌的关键原因。”
“但是10AT比8AT多了两个档位，确实是会让人感觉这个变速箱更加的先进。”
“再加上南山发动机的大排量发动机现在的知名度也很高，到时候跟10AT一起组合，很可能会给人一种对方动力系统更加先进的感觉。”
“这种感觉如果放在海外，可能影响没有那么大。”
“毕竟我们的底蕴不是星辰汽车可以比的，海外的不少消费者对汽车了解程度也比较高。”
“但是在华夏的话，这确实是一个问题。”
“南山集团非常善于各种各样的营销，到时候很可能新的动力总成会被吹嘘成为世界上最好的动力总成，那样子对我们就会产生一定的影响。”
“但是到底影响有多大，还是有点不好猜测。”
杨明肯定也是不会轻易的给出最终的判断意见。
他也确实是没有办法判断。
“那把这个情况跟总部汇报一下，让研发和总部的销售那边一起商量一下，看看今后要不要考虑选择一些车型搭载南山变速箱的10AT。”
“与此同时，也让采购中心的人跟采埃孚了解一下情况，看看对方的新产品什么时候可以量产。”
“我们信任采埃孚，但是他们不能让我们失望啊。”
采埃孚在德意志工业界是有着独特地位的。
当年采埃孚的诞生背景也是比较特别，那可是跟齐柏林飞艇有非常深刻的联系。
同时它还跟迈巴赫有着非