怂恿各个自主品牌车企去搞SUV车型,从现在的结果来看,这条道路无疑是正确的
不管是羊城汽车还是比亚迪、长城、长安等车企,都在SUV车型上面尝试到了甜头
现在星辰汽车开始搞MPV了,虽然南山集团没有对外放出风声说未来的MPV市场很有前途
但是大家确实忍不住会这么想
“MPV相较于轿车,车身更加宽敞、高大,乘客们在车内的空间就会更为广阔,让车上人员有更多的动作和活动空间”
“MPV不仅为乘客提供大量的座位空间,而且还提供了较高的乘坐舒适性”
“它们通常会配备舒适的座椅、先进的空调系统和音响系统,以确保乘客在旅途中能够感到非常舒适”
“对于商务需求来说,这一点尤其重要,因为商务乘客通常需要在车内长时间停留”
“所以说今后MPV的市场会变大,这一点我觉得是肯定的”
“但是MPV跟SUV还是很不一样的”
“对于大部分的消费者来说,一说起MPV,很多人都觉得这种车型就是一台大一点档次高一些的面包车”
“确实,从大部分的MPV的外形来看,这种车型不如轿车舒展运动,不如SUV时尚大气,而且驾驶感受也不尽如人意,尤其是对于追求驾驶感受和操控性的车主来说,MPV只能算是一种坐人比较多的交通工具”
“这两种有点矛盾的说法,注定了以后MPV市场可能会两极分化”
“一方面,高端的MPV,像是星辰汽车的梦想家,很可能会跟丰田的阿尔法一样受到广大欢迎”
“另外一方面,低端的MPV,可能也会有一些市场”
“当然了,像是本田奥德赛那样子的家用MPV,应该也是有一些人买的”
曾广达绕来绕去的说了一顿,倒是把张家齐都给绕晕了
这MPV到底是有前途还是没有前途?
羊城汽车集团要不要搞MPV?
想到这里,张家齐直接问道:“那你觉得我们有没有必要跟星辰汽车一样,开发一款MPV呢?”
“比如我们就对照着丰田阿尔法,开发一款售价20万左右的”
“是不是也能有一些市场?”
张家齐这么一说,曾广达倒是不敢轻易的下结论了
阿尔法卖上百万人民币一辆,要是羊城汽车模仿阿尔法的MPV卖20万,还真是有可能卖的不错
但是那样子羊城汽车跟丰田汽车的关系肯定是会受到影响的
要是直接模仿梦想家,那就更加不可能了
所以曾广达一时也是不知道如何回答是好,只能给出了一个暧昧的话,道:“我觉得MPV这个市场还是太小众了一些,需要等到汽车的普及率进一步提高之后,市场空间才会更大”
“将来我们肯定是要搞MPV的,但我觉得可能不是现在”
“当然了