直接宣布公司提前超额达成50万辆的销售目标
虽然整体销量还是在增加，但是增幅已经是个位数了
然后在互联网上，也进一步的掀起了一股抵制东瀛车企的舆论攻势
“都说东瀛车省油，大家难道没有发现自主品牌许多车型的油耗比东瀛汽车还要低吗？”
当然了，他对春城丰田都下得了手，对于本田、日产、马自达、现代、起亚等车企，那就更加不用说了
曹阳觉得华夏自主品牌发展到现在，已经有实力对国际汽车巨头出手了
“曹总，今年南山红旗的目标就是要闯入销量排行榜TOP10的位置，最好就是能够直接突破70万辆大关，一口气将东瀛车企和高丽车企都甩在身后”
“丰田汽车现在区别对待美利坚消费者和华夏消费者，我们趁着这个机会痛打落水狗，彻底的把丰田打下神坛，把东瀛车企的生存空间进一步的压缩”
华夏的汽车市场，还是留给华夏的自主品牌车企吧
为了让南山红旗的销量快速的增长起来，朱正峰和曹阳去年都是做了不小的努力
毕竟按照目前了解到的信息，排名第二的奇瑞汽车到今年为止也是没有办法实现100万辆的销量目标
“今后除了一小部分东瀛系车企的死忠粉丝，其他的新增消费者，我们都要争取过来”
“我们南山红旗算是吃到了其中最好的一波红利”
从现在的情况来看，结果还是非常不错的
“今年不管是春城丰田还是羊城丰田，亦或是西风本田和羊城本田，销量都是两位数的下跌”
最明显的就是南山红旗的各款产品的售价，已经跟丰田和本田同类产品的售价很接近了
这背后蕴含的意义是非同寻常的
早期使用南山发动机和南山变速箱的自主品牌车型，也已经过去了快要十年了
“到时候别说是TOP10了，甚至进入到TOP5都是有可能的”
朱正峰这一招也算是比较狠了
其他品牌就勉强填补一下个别特殊消费者的特别爱好就行了
毕竟丰田汽车在国内的两家合资车企当中，其中一家就是跟春城汽车集团合资的
这个成绩，朱正峰肯定是有功劳的，所以曹阳倒是一点都不会吝啬赞美
“未来三年，我们争取实现100万辆的销售目标”
朱正峰现在也是信心满满，只要南山红旗实现100万辆的销量目标，那么朱正峰绝对就是春城汽车集团的功臣，在历史上都能留下浓墨重彩的一笔
“去年也多亏了朱总你亲自去跑公务车项目，要不然南山红旗还没有办法突破50万大关呢”
“更强的动力，更高的配置，更低的价格，想不明白大家为什么还要去买合资车，那是在交智商税吗？”
“醒醒吧，都已经2012年了，自主品牌车企不行的时代，早就过去了”