，加各两条生产线，就是你可以造一模一样的车，就是不能用拉达和伏尔加的牌子。
我卖技术和生产线，不卖汽车品牌，价钱也不贵，只收你15亿卢布。
贵吗？贵出翔了，都是些过时的技术啊。不过你还是得咬着牙买，你去找别的汽车厂，人家都不带搭理你的。
这笔钱哪里来？找苏联银行贷款啊，巨象投资出面，用可口可乐公司股票做抵押，只贷3年，到期后还你20亿卢布，一年超过百分之十的利息，大方吧？
这些技术和生产线交给“神州”汽车慢慢消化了，缺啥以后再补。
文宇照着六零宏光的车型外观和功能让李耀往这个方向靠拢，至于能做到哪地步，就看他了。
5年不行就10年，50亿不够就100亿，随你折腾，不造出神车永不量产。
“神州”汽车正式下线的第一辆车，只能是神车。
回到了京城，在家舒舒服服地待了两天，就要去参加环宇大厦开业仪式了。
经过接近20个月的施工，总高169米（比原设计高了1米），地上33层，地下3层的京城第一高楼环宇大厦终于完成了建造和内部装修，开始投入使用。
1046个地下车位，88个地上车位，6部最顶级的高速电梯，高端奢华的内部装潢，单一楼大堂的挑高就超过10米。
环宇大厦最终的造价亿华夏币，多花的钱都在装修上了，按设计师的话说，这已经超越了五星级酒店标准，可以称为六星级办公大厦了。
点击读下一页,继续阅读 泥巴捏的墙 作品《梦回80之我有一座传送门》第一百四十六章 神州汽车