掘机与蒸汽拖拉机也己经完工了，你看什么时候提货，仓库里快放不下了”赵铁擦了擦额头的汗说道
蒸汽挖掘机和蒸汽拖拉机都是按照一百年前的样子做了改进优化，使其效率更高了一些而已
“年后吧……其它几个项目进行的如何了呢？”吴昕没有开口说要搬迁的事，而是先问一下具体的生产研发进度，以免到时搬迁而耽误
“矿场、工业设备已经交付给基石矿业了，其它的研发项目也差不多了……”赵铁一边说着，一边带着吴昕前往动力研发车间去了
他们首先来到的是船用蒸汽发动机研究区域，这是研发过程最顺利的发动机
毕竟他要求的只是几千吨船只使用的发动机，整体体积不算太大，并不需要一些超大型制造设备，而且由于一些制造工艺上的进步，让其性能反而有少许提升
“这是经过改良后的二号原型机，卧式3缸往复蒸汽机，标准输出3500马力，最大输出5100马力，至于装到船上能跑多快，这就不清楚了”赵铁给他介绍着
这时，检查完蒸汽机的黄彪走了过来，听见两人的话后说道：“比晚晴北洋水师的致远舰的发动机要好一点，致远舰两台发动机，排水量2300吨，航速大概18节，33公里/小时，同等条件下，应该不会有太大差别……”
吴昕听后点点头，至少几千吨的船舶使用是没问题的
接着，赵铁带着吴昕到了船用柴油发动机那里，一两百吨小船使用的柴油发动机，负责研发的高祥直接照抄了T-34的V-2柴油发动机设计，只是主要材料从铝合金变成了铸铁，性能稍微有点降低，但不影响使用
然后就是活塞式螺旋桨发动机了，一共有风冷和液冷两款
风冷发动机抄袭的是惠普R-1830双黄蜂发动机，制造初号机的材料都是按照原来的标准，基本达到了设计要求
而材料减配后的型号，散热成了死穴，完全没有实用价值，只能作为技术储备
液冷发动机抄袭的是梅林发动机，按原材料制造的初号机也能达到设计要求
至于材料减配后的型号，由于液冷的散热效率高，发动机还能使用，动力输出基本合格，寿命也较原版下降不多
但缺点是无法长时间维持高功率运转，否则会因散热问题发生故障，而且发动机自身重量也大增，相比初号机增重了将近三分之一
不过吴昕要造的基本都是木头飞机，发动机重点就重点吧，末世后能自己造飞机还有啥好说的
除此之外，负责飞机发动机研发的刘朗，为了练手，在最开始时设计了一台一战时的气冷转子发动机，性能将就，至少拿来造一造侦查机毫无问题
发动机研发进程吴昕还是满意的，至少末世后自给自足基本没问题
之后，赵铁就