不屑
“下海”在当时而言，还是一个比较新鲜的词汇
八十年代，普通人对于“下海”这种行为，看法并不正面，国企职工和政府干部甚至很鄙视那些“下海”的人
这主要是因为私营经济一直没有被正名，个体户的也缺乏社会地位对于普通人而言，好好的干部不当，下海去当个体户，那是脑子抽筋了
直到南巡讲话发表之后，“下海”经商才逐渐成为热潮，像是机关干部、知识分子、国企人员，纷纷加入到“下海”大潮
正因为当时的人对于“下海”的看法是负面的，当朱士聪提到“下海”这个词语时，会感到吃惊，也会表现出不屑
此前李卫东承包服装厂，虽然也算是一种经商行为，但毕竟还是在国企的体系下做事情
可“下海”就不同了，那是脱离国企的体系，自己经营工商业，这跟当个体户的性质是一样的，只是规模大小的区别
在八十年代末到九十年代初的时候，国企和事业单位的正式人员，“下海”有两种方式，一种是直接辞职，一种是办一个“停薪留职”，绝大多数人都会选择后者
选择停薪留职，一来是可以给自己留一条后路，万一“下海”失败，被海浪一巴掌拍回在沙滩上，也可以回原单位继续上班，大不了就是仕途受到一些影响，但不至于失去饭碗饿肚子
选择停薪留职的第二个原因，就是保留一个单位的身份，这在八十年代更是尤为重要
八十年代的中国社会，存在着各种鄙视链
比如城市户口可以鄙视农村户口；比如国企职工可以鄙视集体企业职工；再比如有正式工人可以鄙视临时工；当然还有就是有工作单位的人鄙视个体户
在这一套鄙视体系下，一个国企干部的身份，显然是站在各种鄙视链最顶端的有这么一个身份，在很多事情上都会享有特权，这一点对于现代人来说是很难理解的
举个最简单的例子，出差住宾馆，这时候如果你掏出一个国企的工作证，那么绝大多数的宾馆都会对你笑脸相迎；而如果你没有这个国企的工作证，只拿一个身份证的话，很有可能被宾馆当成闲杂人等拒之门外
再比如，坐火车遇到临时检查行李，这时候你掏出一个国企的工作证，那么临时检查可能就能省掉，或者只是简单的检查一下可如果没有这个工作证，你可能就要面临更加仔细的检查，张德歪瓜裂枣的遭遇搜身都有可能
还有遇到公安部门严打的时候，交警部门设卡查车的时候，一张国企工作中都能省去很多的麻烦，至少不用遭到长时间的盘问
甚至遇到了车匪路霸，国企的职工也要比普通老百姓受优待有些聪明的车费路霸担心受到打击，也会对国企职工网开一面
因为国企职工身上带着的可能是公款，公款被