时候美国宇航局长比尔-尼尔森又恬不知耻的跳出来说，中国应该与美国进行天空领域的合作，全然忘记了当年是美国人自己提出了《沃尔夫条款》。
不夸张的说，这个《沃尔夫条款》为中国航工航天工业走向独立自主，立下了汗马功劳。说沃尔夫这老头子助力中国航天事业发展，也不为过。
美国的国会议员当中，有不少人都持有反华立场，而这个弗兰克-沃尔夫的反华立场尤为鲜明，这一点从他主导的《沃尔夫条款》就能看出。
若是其他议员提案，李卫东或许不会放在心上，但是弗兰克-沃尔夫的提案，李卫东可就不敢掉以轻心了。
沉吟片刻后，李卫东开口说道：“既然如此，那咱们也找游说公司，你们海德思哲应该跟不少的游说公司都有交情吧？”
“我们是跟一些游说公司有业务来往！”对方话音顿了顿，接着说道；“如果有需要的话，我们会帮你联系合适的游说公司，但是效果如何，我就不敢保证了.
李先生，你是知道的，美国企业往往跟游说公司有很多年的交往，他们很多的游说工作，可能进行了几十年，跟不少国会议员也打了很多年的交道。”
“我明白，你先帮我找合适的游说公司吧！我这边也会想其他办法的。”李卫东开口答道。
……
游说在美国是合法且庞大的产业，特别是在华盛顿特区，遍布游说公司，靠着游说吃饭的人可不在少数。
游说公司的主要目标就是美国那几百个国会议员，通过游说国会议员，影响美国的政策。
这也是很讽刺的事情，国会议员都是民选的，明面上宣称是代表名义的，然而真正能影响国会议员的，却是游说公司和背后提供竞选资金的金主。
而雇佣游说公司背后的金主爸爸，不仅仅有本土企业，还有很多外国企业乃至官方背景的机构，像是日本的机构和企业，每年都会花费很多钱，再华盛顿进行游说。
既然别人能找游说公司，李卫东也能找游说公司，只不过这种临时抱佛脚的游说效果，肯定比不上那些在美国扎根了几十年的大企业。
不过在游说之前，李卫东还是要有一些准备工作。
……
工信部是2008年新成立的部门，推动技术装备发展和自主创新，就是工信部的职责。李卫东要搞的传感器，属于重大技术装备，传感器的国产化研发，自然也属于工信部发展。
如今美国要搞技术人才限制，李卫东自然得找工信部求救。
来到工信部，李卫东没等多久，就被请到了领导的办公室中。
分宾主落座后，两人简单的寒暄了两句，便直奔主体。
李卫东缓缓解释道：“领导，事情是这样的，我打算做中高端的传感器，之前也投资了十几亿成立了一家公司。但是