161 墙倒众人推
尼亚萨兰的船厂，还停留在一个比较初级的阶段，甚至用船厂来形容都有点过分，毕竟只是生产一些渔船，以及用于内河运输的货船，到目前为止，生产的船只最大的也没有超过五十吨，所以真的没有什么技术含量
真正能让尼亚萨兰造船厂腾飞的，应该是柴油机的应用
和现在普遍使用的蒸汽机相比，柴油机的优势巨大，而且有近乎无限的提升可能，只要尼亚萨兰造船厂能够成功把柴油机装到船上，那么这对于尼亚萨兰造船厂来说就是一个巨大的飞跃
其实要把柴油机装到船上也真没有多难，还是那句话，这一时期的机械加工还停留在比较初级的水平，鲍比·霍尔特在手工作坊里都能捣鼓出来摩托车，尼亚萨兰造船厂有地盘、有资金、有技术、有人手，让尼亚萨兰造一个“泰坦尼克号”那样的巨轮不现实，造巡逻快艇还是很简单的
尼亚萨兰造船厂现在有十几位技术人员，们都来自大名鼎鼎的英国朴茨茅斯皇家海军造船厂，大部分都是已经退休的老技术人员，朴茨茅斯皇家海军造船厂嫌弃们年老体衰，不给们继续工作的机会，尼亚萨兰就不嫌弃，们在尼亚萨兰造船厂只要动动嘴就行，所有的工作都由年轻的工人去做，船厂给们开出的薪水比们以前朴茨茅斯皇家海军造船厂工作时更高，老技术员们都很满意
不接触到造船业这个群体，根本不了解华人在海外的生存状况，早在17世纪时期，英国商贸船只就已经开始雇用华裔船员，到蒸汽轮船时代，英国海军军舰上华裔船员比以前更多，华裔船员大都勤奋能干所以得到许多轮船公司的极度认可
1911年的一本杂志期刊中就曾这样描述过华裔船员：“没有阶级贵贱之分，头脑清醒，适应能力强，吃苦耐劳，任劳任怨，勤俭节约”
这可不是小说杜撰的情节，是已经发生，或者是正在发生的事实
尼亚萨兰航运公司也雇佣了很多华裔船员，甚至有的资深船员来到尼亚萨兰航运公司之后直接担任船长，航运公司现在也在培养自己的船员，用不了多长时间，尼亚萨兰就会出现一支使用柴油动力巡逻快艇的水警，这或许是尼亚萨兰海军的开始
“们现在所做的一切，都有可能在未来开花结果，所以们要抓住一切机会，哪怕现在的机会看上去不算好，努力了才有可能成功，要知道，永远不会有万事俱备的那一天”罗克在说服弗兰克，希望战争办公室能和尼亚萨兰一起行动，报复刚果自由邦的比利时人
四名泰泰拉俘虏被送回尼亚萨兰之后，尼亚萨兰当然也要核实们的身份
结果还算不错，这四名泰泰拉俘虏都是泰泰拉酋长的直系亲属，