犹豫“先生们，女士们，我们还是来看一看这一次我们要用来飞跃英吉利海峡的飞机吧，在我们尼亚萨兰，这一型号的飞机叫做‘强风’——”里奇·惠勒果断接管，不让斯图尔特·科菲继续说下去“这一型号，那么就是说，南部非洲——不，是你们尼亚萨兰还有其他型号的飞机——”凯瑟琳·莱特真的是不好对付，里奇·惠勒发现自己也应付不了这也不能怪里奇·惠勒，对于欧洲来说，尼亚萨兰实在是太遥远了，遥远到很多人甚至都不知道有尼亚萨兰这个地方，所以对尼亚萨兰有兴趣的人多得很尼亚萨兰本身的秘密也太多了点，对于里奇·惠勒和斯图尔特·科菲来说，很多事都已经是习以为常，但是对于欧洲这些以“世界文明中心”自诩的人们来说，尼亚萨兰的很多东西都有点超前，所以里奇·惠勒和斯图尔特·科菲随便聊聊都有可能泄密“抱歉，我们现在只说‘强风’——”里奇·惠勒不想聊其他问题，只想介绍“强风”或者说，里奇·惠勒是只想推销“强风”尼亚萨兰的飞机，之前是按照风速等级为飞机命名，既然有“强风”，那么就应该有“阵风”和“劲风”，未来还会有“暴风”和“飓风”，不过这些机型都不在里奇·惠勒的讨论范围内就在里奇·惠勒和凯瑟琳·莱特友好交流的时候，地勤人员终于去掉“强风”外层所有的蒙皮，“强风”终于完整的出现在世人面前经过多次修改的“强风”，机身长8.56米，翼展10.42米，高2.85米，空重625公斤和包括“飞行者三号”的这一时代飞机相比，“强风”最大的特点是密封式的机舱这一时期的飞机，并没有关于人机功效方面的考虑，飞行员驾驶飞机的时候，基本上没有任何保护，所以飞行员都要穿着厚厚的防寒服，还要带上头盔和眼睛才能飞上蓝天即便是这样，飞行员也不能坚持太长时间，如果飞行时间过长，飞行员就会被冻僵这种情况对于女性来说尤为难受，比如每一次进行飞行表演，对凯瑟琳·莱特的形象都是一次极大的考验，所以凯瑟琳·莱特宁愿待在地面上和记者聊天，也不愿意坐进飞机自毁形象在“强风”这里就没有这个问题其实给飞行员驾驶舱安装一个玻璃外罩，并不会给飞机增加多少成本，但是带来的好处却非常多，不仅可以有效保护飞行员，而且还可以凭借流畅的外形最大程度降低风阻，为飞机带来更多的稳定性和更快的速度所以凯瑟琳·莱特看到“强风”的第一时间就眼睛发亮，作为全世界最知名的“女飞行家”，凯瑟琳·莱特第一时间意识到这个玻璃罩的好处不过要给驾驶舱安装一个玻璃罩也不容易，为了这一小块玻璃，尼亚萨兰光