桐油纸质量那么好，但也是勉强够用的。
摸了摸鲸油纸，马林并没有发现手变得油腻。所以，这些鲸油纸，时间一长，或者经过高温烘干，还是能够形成氧化油膜的。
有了这批鲸油纸，马林决定，找人把这些鲸油纸做成油纸袋。以后，像蔗糖啊、盐啊之类的容易受潮的货物，就用油纸袋密封包装起来，免得受潮变质了。
要知道，这年头，蔗糖和盐，都是很昂贵的商品。要是受潮变质了，那损失可是很大的。
不过，之前因为油纸成本太高。而且，用动物油也难以做出合格的油纸。所以，为了保护蔗糖和盐之类的贵重商品，很多人都用兽皮袋来装这些东西的。
而马林在布雷顿角岛的造纸厂，因为采用了后世的造纸技术，导致造纸成本很低。根据加兰德送来的报告，布雷顿角岛造纸厂造纸的成本相当低。因为，造纸原料里，除了硫酸钠需要从埃及购买，算是有点成本。其余的，比如木材，根本就是随地砍伐的。这玩意，在北美到处都是。用作燃料的煤炭也是，布雷顿角岛上正好有个大煤矿——北悉尼煤矿。
总得说来，在布雷顿角岛造纸，成本也就是那点埃及进口的硫酸钠，以及伐木和挖煤、运煤的那点人力成本，外加造纸工匠的一些薪水。这点成本，在近代技术的高效化学制浆面前，根本不算啥。
根据塔拉的助手们的估计，在布雷顿角岛造纸的成本，大概每百张纸，才1芬尼，比大明的造纸，成本还低几倍。
这也是没办法的事情，谁叫大明的造纸，周期长达一百多天呢。而在布雷顿角岛，把木材变成纸浆，只要一天的时间就足矣。所以，尽管马林手下造纸工匠的薪水比大明那边的工匠高，伐木等人力成本也高于大明造纸作坊。但是，在高效的近代科技面前，这点差距，早被抵消了。而且，还超出很多。
听说了百张纸成本才一芬尼，赶来凑热闹的杰弗里，嘴巴里都能装下一个大鹅蛋了。他可是多年的老官吏了，和纸张打交道也很多。
杰弗里很清楚，目前欧洲，纸张的价格，一张就要1芬尼。其成本，大约没有1芬尼，但是，也足够达到马林布雷顿角岛的造纸厂的造纸成本的几十倍了。
也就是说，马林把造纸的成本降低了几十倍。这对于文化的传播来说，绝对是有着非常重要的意义的。
从前，普通人每天的我工钱不过2个芬尼。而一张纸的价格就要1芬尼。也就是说，普通人劳动了一天，只够买两张纸的……
这样的情况下，普通人的小孩读得起书么？显然读不起。要知道，一本书就有几十张纸（一开的大纸）。这还只是纸张的成本，另外，知识本身也是有成本的。加上印刷等成本，普通人干上一个月，也未必能