，是为了防止下雨天水泥路面太滑……
水泥路面的浇灌和后期处理并不难，平均下来，几百人一天铺一公里还是能够办到的高拉德有六千多强壮的黑人奴隶，即使黑人劳动不精通，但每天铺几公里还是能够办到的前提是，马林需要派出一批工匠去指导们
最后，就是水泥路面的干燥问题了这个阶段耗时很长，一般要在一个月（标准28天）后，水泥路才能投入使用在此之前，水泥露面需要保持维护晒干风干都不怕，最怕中途下雨
所以，水泥露面干燥期内，需要准备好遮挡物比如，草席、草帘什么的一旦下雨，就要给尚未干燥好的水泥露面盖上，避免继续受潮，延长干燥时间
正是因为干燥期太长，所以，一般水泥路建造时间，哪怕是一条几公里的乡村小水泥路，都要好几个月时间倒不是修水泥路时间要那么长，而是修好一公里水泥路，就要干燥一个月……
因此，只要材料齐备和有熟练工匠指导，那条水泥路修起来也快得很但马林也不指望们修多快为啥？因为打路基的时间不确定啊……现代有压路机帮忙，打路基耗时很短而用黑叔叔拉着石磙压路，天知道要多久……
……
事实上，只要趟出路来，修一条乡村级水泥路并不算很困难，即使是在这古代但是，那24座小桥和3座大桥却让马林伤透了脑筋
这个年代可不是后世，拥有大量工程机械马林记得，后世造桥，最快可达5分钟一座当然，是那种小桥只要起重机吊着钢筋混凝土制成的水泥板（或者干脆就是铁板）横在小溪两岸，一座建议小桥就成功了
但是，这有两个前提，就是水泥板或铁板强度够高因为，这是要走车马的，承载能力必须强大另外，这种桥也只适合宽度很窄的小溪稍微大点的小河，就没那么容易了只要涉及到修建桥墩，就不简单若是修成赵州桥那样不用桥墩的拱桥，工程难度更高
不过，马林现在手里没有高强度的水泥板，也不会舍得弄那么大的铁板去当小桥现在铁这么贵，那么大铁板没准会被偷走……而且，在不锈钢出来前，普通钢铁架桥，风吹雨淋的，很容易生锈，然后垮塌……再说了，就算有不锈钢，也不能奢侈到造小桥啊至少，在这个年代，没有哪个傻子会用不锈钢这样的宝贝去造小桥……
而如果使用传统方法造桥，造一座小石桥，就需要一大群石匠，劳动几个月，才能完工bqged♜cc24座石桥，需要的工匠很多，工时也很长真把24座小石桥造完，估计花费的时间两三年都不止
这还是小桥，大桥更完蛋这个年代，都没啥造大桥的能力在没有斜拉索技术的情况下，造大桥肯定用到大桥墩可是，打桥墩是个技术活儿小桥的桥墩还好办