第902章 镍钢铁皮包裹船底
说是随时可以出，但那其实是亚美利哥的一种表态而已真正想要出去寻找大明朝，需要解决的难题很多/p
当然，唯一不是难题的，就是航路的探索问题了因为，马林给亚美利哥都选好航线了这条航线，就是后世的马尼拉大帆船贸易的航线这是西班牙人经过多年的艰辛探索，才确定好的航线，自然也是最合适的航线/p
亚美利哥只要带着船队抵达巴拿马城的港口，经过物资补充后，就可以继续向前航行而且，从美洲去东亚这一路，非常得顺风顺水/p
且不提赤道北边的偏东风风带是顺风的，赤道北边的北赤道暖流，绝对可以推着船只向前啊加上顺着东风，从美洲去东亚这条航线，简直就是顺风顺水需要注意的是，只要不在台风季走这条道就行/p
根据后世的记载，马尼拉大帆船贸易，船只从马尼拉到墨西哥南部的阿卡普尔科，因为需要先顺着黑潮北上日本，然后再抵达北边的偏西风带，并顺着北太平洋暖流向东如此兜了一个大圈子，需要6个月的航行时间/p
但是，从阿卡普尔科到马尼拉，直接顺着北赤道暖流一路向西就行，而且顺风顺水所以，只需要3个月的时间/p
所以说，这次亚美利哥带着船队去大明，是一路顺风顺水的只有回来时，才会【31更新快】比较麻烦/p
回航时的主要麻烦在于——西班牙人的马尼拉大帆船贸易，需要等到夏季的季风，才能沿着黑潮北上/p
但这个麻烦在马林这里不存在，为何？因为马林弄出了后世流行的上缘斜桁帆不像西班牙大帆船的横帆，需要等待季风马林的现代上缘斜桁帆，类似于华夏的硬帆，可以利用八面来风，根本不需要等待季风，随时可以出/p
而且，夏季是台风高期要是夏季才顺着季风北上，遇上了台风，必然是船毁人亡/p
所以，在马林这里，西班牙人的问题，对来说，压根就不是问题而马林的远洋船只，一般也都准备了两套船帆——横帆和上缘斜桁帆/p
当行走在经常换风向的南北航线时，自然使用不惧逆风的上缘斜桁帆而长期行走在顺风带的时候，则换上横帆，好充分借用风力/p
从马尼拉大帆船航线来看，从美洲去东亚，一路顺风顺水，自然是使用横帆了而从东亚返航美洲，需要绕个大圈子，还需要切换风带其大部分时间，还是使用上缘斜桁帆比较合适/p
马林把这些问题，详细地向亚美利哥交待清楚，让航海大腕亚美利哥惊奇不已于是，忍不住问道：/p
“大公，您是怎么知道这个航路的？居然连风带和洋流都这么清楚……”/p
马林顿了顿，然后面不改色地撒谎道：/p
“自然是的老师——大