第1026章 背后捅刀
马林从来都不敢轻视荷兰人的大航海潜力，原本的历史也证明了荷兰人在航海方面历史的可怕据历史记载，荷兰人全盛时期，有万条商船航行在世界各地而现在繁荣的威尼斯，只有三千多艘商船
而且，两国的商船也很不同威尼斯商船只需航行在风浪小的地中海上，不需要造多大，而且是桨帆船而荷兰人的商船，则多半是能够航行在大西洋上的大商船
据说，17世纪的时候，光是荷兰首都阿姆斯特丹，就有上百家造船厂，而全国可以同时开工建造几百艘船按照一家造船厂一般只能同时开工一两艘大海船来算，当时荷兰估计有一两百家造船厂
当然，那是17世纪荷兰全盛时期的事情就目前而言，肯定没那么多毕竟，现在北海市场和波罗的海市场还掌控在汉萨同盟手里没有那么大需求，荷兰不会有那么多造船厂更何况，荷兰地区造船的木材也不足啊全盛时期，荷兰造船的很多木材，都是来自挪威和瑞典的森林但现在，挪威的森林资源，马林倒是利用上了，还没荷兰人什么事所以，马林很好求，荷兰人是因为什么原因，而忽然搞起大航海的
马上，克莱曼就给出了答案：
“是法国人支持的！”
“什么？”马林差点以为自己听错了他惊讶地问道：
“哈布斯堡家族和法国可是死仇啊，法国怎么能够支持荷兰搞大航海？”
克莱曼点点头，道：
“道理是这样没错，可殿下您忽略了一件事……”
“什么事？”马林好奇地问道
“法国海军被英格兰打残了，甚至，法国沿海的商船，但凡悬挂法国旗帜的，都会遭到英格兰‘海盗’的袭击……”事实上，所谓的“英格兰海盗”，就是英格兰官方下令商船们假扮的其目的，就是全力打压法国的航海事业，避免他们威胁到英格兰本土
马林忽然懂了：
“你的意思是说，法国现在不方便自己发展航运业，于是就借荷兰人的手，来搞航运？”
克莱曼点点头：
“是的，法国有很多货物需要外销，比如葡萄酒，以及其他农产品但现在法国人自己没有船运货，而法国人又不愿意雇佣英国船和我们北海国的船所以，荷兰人的船，就成了他们最好的选择”
“正是因为法国这样的大国海上货物运输的庞大需求，才刺激得荷兰阿姆斯特丹那边的航运业忽然发展起来根据我哥哥科勒那边传来的情报，现在阿姆斯特丹那边已经有30家造船厂，每年可以建造50艘以上的大商船而这些商船，被几家荷兰商行用来帮法国人运货”
“原来如此，英格兰人消灭了法国大部分商船，没想到间接成就了荷兰人……对了，荷兰商船帮法国人运货的事情，菲利普殿下知道吗？”
克莱曼摇