昂，作为傀儡，让其出面作为总承包商，去联络葡萄牙各个造船厂，让们大修和翻新100多艘卡拉维尔帆船要求就是，看起来起码八成新当然，龙骨最好没受伤过不然，真用不了多久葡萄牙虽然想坑马林一手，可也不能做得太明显不然，会被人诟病
葡萄牙人要做的，就是要让问题在十年后爆发，而不是马上爆发时间久了，们就越有理由推脱而且，被退出来当傀儡的船东莱昂，都50多岁了，还是个无儿无女的十年后，这货没准都死了到时候，就算出问题，都死无对证
随后，趁着马林还没离开维托里奥亲自出面，带着被选为傀儡的老莱昂，拜访了马林并提出——既然北海国急着要船，老莱昂可以帮在几个月内搞到上百条八成新的卡拉维尔帆船……
马林可是个社会人，看着两人脸上虚假的笑容，脑海里马上闪过了一个年头——这俩孙子想要翻新电瓶车冒充新车……不对，是翻新旧船冒充新船……也不对，是翻新更旧的船，冒充八成新的……
马林估摸着，们翻新过的卡拉维尔帆船，能用十几年就不错了但是想了想，马林忽然笑了……
为啥？因为马林也没指望这些船用十几年！
说实在的，马林真的看不上卡拉克帆船和卡拉维尔帆船要不是急着要用，都不稀罕来买盖伦船它不香么？要不是时间紧，马林肯定要盖伦船啊，谁要注定被淘汰的卡拉维尔帆船啊？
所以，马林这次买的卡拉维尔帆船，注定了应过急后，就会被抛弃甚至，会被劈了当柴火烧毕竟，美洲那边，新木材堆积如山，等着造新船呢
不过，必要的保证还是要的马林表示——可以买“八成新”的卡拉维尔帆船，但是，必须要保证能使用十年以上十年内出大问题（自己触礁或被击沉除外），葡萄牙方面要赔偿的
而葡萄牙这边，恰好追求的就是能用十年所以，根本不怕马林索赔甚至，双方还签了协议，规定10年内出大问题包赔……
……
然后，马林走陆路去西班牙了西班牙小国王胡安和马林可是好友，自然不会坑马林双方用正常价格，签署了一百多艘卡拉克帆船的购买协议这一百多艘船，有新船也有旧船，但西班牙这边没有以次充好，以旧充新，倒是给了实在报价当然，作为中间人的胡安国王，还是有赚头的，只是没黑心的葡萄牙君臣那么多
老国王费迪南二世倒是想为阿拉贡王国的造船厂也争取一批订单的，但混地中海的阿拉贡王国的船，大多和威尼斯一样，都是些适合地中海上的桨帆船可桨帆船上需要桨手太多，能装运的移民太少，马林只能拒绝
不过，阿拉贡的造船厂也不是不能造卡拉克帆船为此，马林还是给面子，订了十几艘“船新”的卡拉克帆船，