成为制造飞机、战舰的主流焊接工艺
但二战时，焊接工艺很落后啊而用铆接，又要很费时间地去加工接口，导致造船速度上不来，无法满足战争需求所以，老美干脆心一横——质量差是吧？老子不在乎，我只在乎现在马上就造出大批能用的运输船！
然后，大名鼎鼎的自由轮就出现了这玩意，直接采用方整的无接口的普通钢板然后，全面用比较差的焊接工艺，代替了铆接……
于是，后来就有了美国佬下饺子一般造船的传说当然，美吹的说法是下饺子一般制造军舰实际上，只是下饺子一般制造运货用的自由轮罢了至于制造军舰，还是靠原本的工艺只是，老美经济实力雄厚，船台多，钢铁用不完所以，制造起来当然比日本快
实际上，二战时的日本，压根就不是因为造船速度慢，而是因为没钢铁造船甚至，连大和级战列舰用的钢材，还是买的英美要拆解的船只用的废钢来制造的
日本和小胡子结盟后，英美就断了钢材供应，导致造船不得不停止而美国因为五大湖区铁矿丰富，还特么是富铁矿所以，人家把钢材不当回事连军舰退役了，都不回收利用，直接拿去当靶舰，给海军练射击
说到底，日本是输在了资源上而美国呢，早就做好损耗大批自由轮的心理准备也的确出现了有些自由轮自己断了的情形但是，大部分自由轮还是圆满地完成了战争使命甚至，不少还超出了5年的设计寿命
……
当然，那是二战的情况马林这边，在考虑到急迫的船只需求后，也决定模仿老美下饺子制造自由轮那般，制造一批运输船寿命什么的不要紧，要紧的是，今年就要制造出来，投入使用
因此，马林直接让人建造了一批烘干木材的烘干窑，也可以叫木材干燥窑不过，马林搞的木材干燥窑，那是土窑，不是应用现代技术的烘干窑
说白了，就是个火炕形式的烘干台子然后，上面带盖子的至于通过气流？抱歉，没鼓风机，只能用火炕加热烘干的土办法了最多，上水力风箱给点风，但和鼓风机差得也太大了
至于通入水蒸气还是氨气啥的，马林不懂，干脆就像烘干脱水蔬菜那般，用六七十度的中温，来慢慢烘干
虽然这样的烘干方式不太科学，会导致木材内细胞壁脱水国外，甚至可能导致木材开裂但马林无所谓，开裂了就扔了吧反正，北美那边到处都是木头，咱扔得起！
而通过烘干窑方式烘干，北海国的造船厂，迅速就得到了大批可用于造船的木材虽然这种快速加热烘干的木材造出来的船，可能寿命较低，也许只有几年寿命，比不过那些动辄几十年的木船，但坐拥北美原始大森林的北海国损失得起
对于马林而言，时间和运输能力才是最重要的而且，船