们聊天的同时，六院的几位工程师沉着脸走进了会议室，气氛逐渐凝重了起来。
李峥才发现，这次会议规模还挺大的，之后又有几人入场，都是与陈鸿兵并排而坐。
最后竟然连赵振华也来了。
人基本到齐后，会议正式展开。
首先，由十一所刘站起，从技术层面上对呈交的故障报告初稿进行了讲解，当然也顺便撇清了责任，表示这都是算法上的尝试，并不代表绝对准确，只是有很高的可靠度罢了，他说话的时候也提到了天大实验室团队，以及一部的骨干工程师在其中发挥的作用。
他汇报结束后，六院的负责人上场，介绍下午的加急试验报告结果。
这次试验是依据十一所给出的分析量身定制的，总共三次实验，都完美复现了故障，且在数据准确度上，达到了78%，81%和85%的高度契合。
同时，这个故障模型，也与周成龙给出的第一故障模型高度一致。
总体上，基本可以确定故障位置了。
之后，就是进行更多的试验，得到更多的稳定样本，如果十次试验中重现率达到90%，即可盖棺定论。
那时，故障归零也便完成了最关键的一步，很快便可申请归零评审，由专家委员会给出结果。
毫无疑问，工作实实在在地推进了一大步。
振奋的神色，也终于出现在了赵振华的脸上。
只是，六院的工程师却兴奋不起来。
现在故障基本定位，是纯粹的发动机问题了，与一院的总体工程无关。
虽然很难接受这个事实，但他们也无从推诿。
实际上，面对十一所的分析报告，他们远比一院还要配合，三次实验都是加急加快完成的。
可以说，他们从未逃避过自己的责任。
与之相比，一院的很多人听到这个结果，都不自觉地展现出了如释重负的神色。
而陈鸿兵，在与赵振华对过眼神后，坚决开口：“六院的兄弟请放心，黄二这一路都是我们一起拼过来的，我们一院绝不会把责任往外撇，无论结果如何，我们同进同退，责任平摊，一切以让黄二尽快重新升空为第一目标。”
虽然这有些场面话的意思，但六院的负责人神态到底是缓和了一些，也跟着表达了决心。
接下来，则是进一步的工作安排。
三天后，一院将在西郊试验场进行试车，以火箭总体状态来复现故障，这件事说来简单，但其实需要很多个部门一起加班加点，别的不说，单是将样机运过去都是一件艰辛的工程。
一旦试车成功复现，各院所将合力进行故障归零收尾，尽量抢在月底之前交由专家组审核，并向社会适当公布。
会议结束，已经是将近九点，不过却并没有人显现出了饥饿或是困倦。
相反，一个比一个精神，一个比一个想找人说话。
此时