319 搞清楚，小林，我是你的上位者
12点整，YF-87第二次归零，改进路线讨论会正式开始李峥虽然在数据这块已经走得很深了，但正如上一次一样，他并不知道自己得到的结果意味着什么，就像是一台人工智能机器，并不知道自己反馈出的语言代表怎样的意义而在十七所的工程师眼中，这些拆机检查得到了裂纹图像和数据，都极其明确地指向了一个唯一的结果——
次同步进动在航天领域，这个词的效果等同于克苏鲁的低吟……
一个恐怖且没道理的存在这其中，“进动”也可被称为“振动”说到振动，这可是航天的老朋友了，相当于BUG之于程序员，概率之于手游玩家火箭在发射过程中，会遭遇各种振动，而结构和材料都有其极限，经不起大振在设计阶段，当然会考虑到这些复杂情况，并使用各种减振手段，黄二也采取了最新式的阻尼和变能蓄压器进行了振动抑制常规情况下，这套设计没有任何问题，稍微走运一点也就成功了但在最苛刻的振动环境中，发动机却意想不到地发出了克苏鲁的低吟……
这个低吟，在第一次发射时石沉大海，没有被人捕捉到在最近的轴系断裂事故中，被无数巨大的噪声覆盖，同样无法捕捉但刘睿用他恐怖的毅力，在其它的试车数据中捕捉到了蛛丝马迹李峥则在这个基础上，用数学和算法工具提取特征，将筛查范围一夜扩展到了有史以来的全部历史数据之中正如他所说，这样的“低吟”单拿出来是无意义的，就像是风吹树叶一样可有可无，但将无数次低吟叠在一起……
他终于听到了克苏鲁的声音只不过是数学形式的声音接下来，朱明跃再进一步，将这段低吟翻译成了工科语言——
在苛刻的振动环境下，当涡轮转子超临界转速运行时，局部的动力学与材料学性质产生了一些奇妙的变化，导致其固有振动频率发生改变，进而与工作频率发生耦合共振这也就意味着，这个局部产生了“叛变”，试图我行我素地进行旋转和振动在这个过程中，涡轮转子势必会承受巨大的结构应力那些细微到不可见的裂纹，就这么产生了而当共振剧烈到一定程度，结构应力超过材料屈服极限的时候，裂纹将迅速扩大，继而在剧烈的旋转中断裂更可怕的是，次同步进动还是一种自激振动，会因为振动而产生更大的振动就好比100个刘翔手拉手围成一个圆，顺时针跑动，按照要求，1分钟跑一圈因为他们都是刘翔，这个速度对他们来说不算啥，所以跑的很愉快但突然！
一首鸡你太美传来其中一个刘翔突然就变成偶像了就开始唱跳啦！
这种时候，就变成了99个刘翔和一名唱跳偶像转圈跑但这还不至于崩