察力，中年男人之前在接到这个任务时就曾经说过做不做没什么意思，因为郑建国想搞到某项机密，也就费个吹灰之力而以
当然，中年男人也知道职责所在，所以看到哈伯德·莫雷这么说便跳过了这个话题，就知道人家说的大家都在尽力而以，否则怎么对的起自己每个月拿到的三千多美元：「咱们也都是为了各自的工作——」
哈伯德·莫雷飞快点点头没再说话，他对郑建国的态度是以景仰居多，学术上就不说了，单单拿出60亿美元推动NASA重新启动阿波罗计划，这就算是整个团队甚至NASA的老板，如果没有这笔钱作为启动资金，美利坚的航天航空现在肯定还以飞机为主
再加上年前又签的月球基地计划，少说又是两三百亿美元将要落地，哈伯德·莫雷感觉把整个火箭的技术卖了也没啥，这个世界上除了美利坚牵头，谁能造的出来土星五号？！
美利坚自己都差点造不出来了！！
想起普罗米修斯重启后遇到的问题，哈伯德·莫雷对于这点是深有体会，土星五号从1962年设计定型的开发研制，到1967年第一枚发射成功，总共才用了五年的时间
结果这次从启动到发射，竟然也用了四年时间不说，烧掉的资金更是比当年研发时的资金还要多，这还是建立在当年不少参与者建在的前提上，NASA更是调动了整个美利坚的科技力量和企业，如果算上其他科研单位的时长，那是比当年还要多的多
哈伯德·莫雷并不知道，随着以主持整个项目为代表的冯布劳恩于1977年去世开始，重建土星五号火箭的难度便在与日俱增，最终在当年参与设计到建造再到测试的人员全部故去，只剩下图纸的土星五号才真正的成为历史，以至于美利坚想要再重新启动阿尔忒弥斯计划，都要从发动机到火箭全部重新设计
当然，郑建国这次为了满足自己想上月球的愿望，拿钱重启普罗米修斯计划，表面上看是给美利坚带动了几百亿的GDP和科技储备，实际却是朝着正日益通胀的美利坚经济又泼了桶油不说，额外还挤占了其他科技项目的资金并导致美利坚的财政赤字增加
毕竟，航空航天工业作为技术和资本双重密集型企业，决定了所涉及到的上下游产业链无法产生太多的惠民效应，因为所属产业链的类型决定了其中高产阶级属性
而众所周知，中高产阶级的消费目标多数为轻奢或者奢侈品行业，对基础产业无法产生推动效应
至于放到技术层面，挤占了其他科研项目的资金，虽然不知这些项目的类型和内容，郑建国凭借自身科研经验就感觉这些被挤占的项目，即便原来失败也加大了美利坚的经济通胀压
力，而如果挤占了原来会在