机采用全钛合金打造，性能强度优良，有些情况下，可以适当的将一些尺寸减小以便减重虽然奔驰的设计师已经适当的减小了一些尺寸，但是郭泰来按照自己的计算，得出的结果是还能在这几处位置适当减小一些尺寸，主要是厚度，而重量可以进一步的减轻当
然，郭泰来也只是提出建议，奔驰和迈凯伦会不会同意，郭泰来也没有把握但郭泰来没想到的是，双方对此很重视，连夜召集设计师工程师开会研究计算，等到郭泰来早上过去的时候，技术总监用一种异常佩服的语气，向郭泰来表示，完全可以按照他建议的尺寸来加工郭
泰来建议的尺寸，经过了一堆设计师和工程师的计算，居然真的能够达到现有动机的强度水准而且这个数字实在是太精确了，恰好在他们的动机设计最大强度多出百分之五余量的位置，再多就浪费，再少有些不安全，简直妙到毫巅
这让技术总监大为佩服，要知道，他们为了验证这个数字，他们数十个人计算了大半宿，而郭泰来貌似只有一个人看了动机图纸一个下午奔驰方面敢誓，设计图是技术总监到的时候他们刚刚才拿给郭泰来看的，郭泰来一个人除了看图之外，竟然还能给出这么几处精准的数字，简直不可思议
特别是设计图纸是两款，一款部分钛合金，一款全钛合金，郭泰来是分别给出数字的这只能说明郭泰来除了是一个精加工大师之外，还真的是一个动机方面的设计高手光是这几个数字的更改，就让奔驰和迈凯伦方面对于郭泰来的信心大增所
有的工件都已经备齐，甚至于一些工件已经加工成了粗胚，郭泰来只要精加工就可以不过，只限于铸铁和铝合金，钛合金部分的只能等郭泰来亲自动手
郭泰来没有让焦急等待的奔驰和迈凯伦失望，只用了一个上午的时间，就把所有的非钛合金部件加工完成当然，是在黄伟国等三人重新检查了一遍工作间守在工作间门口之后所有完成的工件，奔驰方面最熟练的检测人员，用了他们总部最高精度的测量工具，测出的结果让人简直要狂他
们可是在德国，在号称自动化加工最强悍的德国，用的是最高精度的全自动数控加工中心，加工精度竟然比不上一个用手工工具一点一点打磨出来的精度，这叫人情何以堪？等
到郭泰来开始加工钛合金，而且度只比加工铝合金和铸铁慢了百分之五十的时候，奔驰的负责生产的副总都已经闻讯坐不住了郭泰来从工作间出来的第一件事，就是那位副总希望能和郭泰来详细的谈一谈进一步合作的事宜
钛合金高精度加工，如果这样的方法能够大规模推广的话，光是这个全钛合金动机的噱头，那一大批顶配车就能翻几番的卖出去吧？“