是SR71黑鸟的，只是材料和质量估计比SR71黑鸟好。
SR71黑鸟指SR-71侦察机，英文：SR-71，绰号：“Blackbird”，中文：黑鸟，这是洛克希德公司研发的一款喷气式远程高空高速战略侦察机。
SR-71侦察机采用了大量当时的先进技术，钛结构、涡喷/冲压变循环发动机，至今仍然不失其先进性。
该机是第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机，实战记录中没有任何一架曾被军用飞机或防空导弹击落过。
但曾被炽女星导弹击中过。
SR-71侦察机创下了每小时3331千米的新速度纪录，米的高度纪录。
这种飞机服役24年期间，曾多次刷新纪录。
期间SR-71侦察机一度是世界上有人驾驶的最快的飞机，并且保有两项纪录：1976年7月28日当天，一架SR-71创下时速千米的速度纪录，以及25929米的高度纪录。
而这只有前苏联的米格-25狐蝠式高空截击机曾经在1977年8月31日达到更高的37650米。
SR-71侦察机可以在24千米的高空，以每秒72平方千米的速度扫视地表。
当SR-71在1998年退役时，其中一架从它出生的加州棕榈谷的美国空军42号工厂，以平均时速3418千米飞到维吉尼亚州香蒂利国家航太博物馆展示，全程只花了68分钟。
SR-71也保有在1974年9月1日创下的从纽约到伦敦的纪录：1小时54分秒，要知道普通飞机飞行同样的路程要3小时20分，而最快的亚音速大型客机波音747则需要7小时。
SR-71侦察机极其高昂的使用费用是退役的主要原因之一。
在美国空军提交的任务准备状态的请求报告中，曾提出两架重新服役的SR-71A按每月30天计算，每月所需费用为3900万美元的预算。
而且，美国空军还计划对其进行现代化改装，如改进它的侦察设备和雷达系统，装备卫星全球定位系统等，这些都需要极大的投资，所以美国国会未批准这些投资计划。
据托尼所知，虽然SR-71全部退役，但现在已经变成NASA飞行试验机的“黑鸟”，仍将在科研战线上超期服役。
而显然，眼前的FSS太空梭一号，就是NASA在飞行试验机“黑鸟”上的技术结晶。
当托尼动用关系，让他坐上FSS太空梭一号起飞时，周文文已经在一边操控超级鹰向上飞，一边按动键盘控制卫星追踪三枚轨道登陆舱。
他已经失去了对各国发射的核导弹拦截兴趣，因为又有十二枚轨道登陆舱出现在轨道上，并且速度比远三枚轨道登陆舱要快。
周文文只好放弃了拦截，让寻猎
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