方的货物——尤其是粮纲——运抵京城，只要能看到粮食，赵顼他并不在乎韩冈用的是什么办法
越过方城山的渠道开挖起来不容易，百年前的两次修河失败就是现成的例子如果韩冈只说有办法能让船只通航，就算以赵顼对韩冈才能的信任，也免不了要担上一份心而现在韩冈将要采用的是行之有效成熟可靠的手段，动用的人力又少，不用担心惊扰到百姓，这样一来，赵顼当然是放心不少
只听当今的天子笑道：“此事朕也听说了，不过两年而已，利国监中的轨道加起来据说都有数百里长了，穿越方城山的五六十里的确不算什么”
“臣也听说利国监中的石炭、赭石【赤铁矿石古称】，如今都是从矿坑里用轨道运出来，人工只用旧时的十一，而运出来的矿石数量却翻了好几倍还有几百万石的生铁，也是从高炉边铸锭后，用有轨马车运上船去光是利国监中的运输量，一年近千万石总是有了从荆湖运来的纲粮，使用轨道转运，一两百万石当不在话下”
经过与韩冈的一番对话，赵顼对打通襄汉通道的工程已经充满信心，注意力又转回到京西路的沙盘上，低头看着方城垭口的那一段，“韩卿打算怎么修造轨道，是调用军器监的匠人？”
听到天子相询，韩冈立刻答道：“不仅是军器监的工匠，臣还打算从利国监调来一部修筑轨道的匠人他们的经验，京中的工匠不一定能比得上了，利国监的匠人也当有所心得，两家互相参考，相互切磋，当是能精益求精”
韩冈这两年远在广西，得到的消息远比不上身为天子的赵顼详尽不过军器监的匠人们依然遵循着他的嘱咐，继续对轮轴技术加以改进和研究，这一件事，他是知道的，两年间也是有些成果
不过要跟后世的轮轴比起来，那还差得太远，甚至还没到实用的时候倒是轨道技术在利国监有了个小突破，利国监中原本使用的是硬木轨道，在车轮不停碾过的过程中损耗极大，甚至有些地方，每隔几天就要换上一次，为此消耗的成本也不少不过在一年前，利国监有了个新发明，人们懂得了在硬木轨道上面钉一层锻打出来的铁皮，用以保护木料维护轨道的成本，一下就降低了一半还多
所以韩冈希望两边能通力合作，共同钻研，加快轨道和车辆技术的发展就在前两天，他还私下里让人传话，要军器监里的匠人们不要气馁，顺着既定的方向继续钻研改进只要量产化的轴承处理来，就算不是上等的钢材，只是使用普通的钢铁，也比如今的木质轮轴要强出百倍
韩冈没指望一口吃成胖子，技术的发展总是一步步来的，不是说砸钱进去，就能看到想要的结果，许多都是打水漂了，甚至连个泡都不会冒——不过有一