场某停机位bqgre ¤cc
“鲲龙9334，停机位103，准备好了bqgre ¤cc”副驾驶在关舱门之后，确认工作都已经完成，便是向着放行报告了准备好bqgre ¤cc
“鲲龙9334，你先稍等，有时间我再联系你bqgre ¤cc”然而，放行给予他们的答复出乎了机组的预料bqgre ¤cc这意思不就是存在延误了，可是在此之前，公司里并没有提醒他们会有延误的情况bqgre ¤cc
前一秒还在吹着口哨，心情不错的机长顿时脸就拉下来了bqgre ¤cc这是他们的最后一段了，前面三段都是好好的，咋能最后一段出问题了呢？
飞四段本来就比较累，就想着最后一段赶紧飞完回去睡觉了，结果临差最后一小段了，搞出延误了bqgre ¤cc
这个班机长已经飞过很多次了，从来没有延误过，怎么怎么就破例了呢？
机长拿起放在遮光板上的耳机，对着麦克风说道：“是有流控吗？”
“对的bqgre ¤cc”
机长和副驾驶两人瞬间表情就不对了，机长急忙问道：“你刚才也就说准备好报啊，没说会有流控啊bqgre ¤cc”
“这个控制是刚刚才发布的bqgre ¤cc”放行说道：“现在所有向西的航班全部都要受到不同程度的流控bqgre ¤cc”
“大约流控多久啊？”机长问道bqgre ¤cc
“不知道，现在都没有确切的时间bqgre ¤cc”放行说道：“你们先稍等吧，有时间我会通知你们bqgre ¤cc”
“没时间......”鲲龙9334航班的机长人直接麻了bqgre ¤cc这都上完客了，结果没时间了，这算个什么事情？
通常来说，要是有比较严重的流控，家里运控或者放行或者现场指挥都会提前通知的，以便让机组判断上客时间bqgre ¤cc不然一百多人憋在机舱里，想想都难受，而且这样最容易让乘客们“造反”bqgre ¤cc很少会有这种莫名起来，突然来的流控的，至少据机长所指，滇云机场往西方向并没有什么大片的危险天气bqgre ¤cc而且，之前副驾驶在复诵PDC的时候，放行让他们准备好报bqgre ¤cc如果那时有流控，放行肯定会跟他们说的，这就意味着，在复诵PDC到报告准备好这段十几分钟的时间里，突然来了控制bqgre ¤cc这也太倒霉了bqgre ¤cc
放行话都说到这个份上了，那就意味着没有周旋的余地了bqgre ¤cc不过，机长非常好奇到底是什么导致这么突然的严重流控，便是出口询问：“是什么原因导致啊？”
这不