小时的睡觉时间，剩下的十八个小时，可以一直干活
知道李申之有些不理解，梁兴继续解释道：“早点赚够了钱，俺们也出去买块地自己种”
尽管地税出奇的高，但仍然阻挡不了百姓们对自由的渴望东家虽好，但谁也不敢保证下一个东家也好，下下个东家还是个好人
李申之忽然觉得，自己有点理解不了这个时代的人了
想起曾经是个社畜的自己，不也曾经无比的渴求“加班费”，然后想着早日挣够创业的钱，早日挣够退休的钱么？
这样一对比，自己好像跟眼前的这些“农奴们”，并没有什么本质上的区别
李申之的情绪变化，并没有引起别人的关注，这些事情在他们眼中早已司空见惯，常规操作而已
反倒是赵氏农庄里的基础建设，让李申之大开了眼界
一直以来，李申之总觉得古人对于机械设备的使用严重不足，总是需要大量使用人力和畜力进行生产劳动
来到了赵氏庄园才发现，自己错得是多么的离谱他们对于机械的使用不仅十分充足，简直到了无所不用其极的程度
至少宋人如此
尤其是对于水力的开发，简直到了丧心病狂的地步，有水的地方必有水车
在河道之上，架设着一座座巨大的工坊，一个工坊里陈列着一排排巨大的齿轮和磨盘，只有三两个工人在里面操作若不是房顶那传统的歇山顶构造，简直就是一个现代化的车间
赵氏庄园的规模比李家的庄园大了十倍不止，赵不凡骄傲地介绍着：“这条河上，我们家可以建八个水车我分出两个给你用，以后你们家有什么需要加工的东西，直接上这里来”
经过北宋一百多年的稳定发展，官府充分地认识到了水力资源的重要性
一条河至少有三方面的用途，第一是作为灌溉庄稼的水资源，第二是作为水力运输的运河，第三是作为水力磨坊的动力来源
三者之间如何平衡，如何分配，大有学问
如果灌溉庄稼的太多，水位就会下降，进而影响河道的运河作用和动力作用
如果修建的水车太多，就会降低河流的流速，进而严重影响航运，还容易造成泥沙淤积
这三个用途之中，航运是重中之重，宁愿舍弃另外两项用途，也要优先保证的目标
宋代之所以会出现超大型的人口城市，正是得益于粮食航运的低成本运行宋代开国皇帝赵匡胤定下的禁军政策，使得国家必须把大量的粮食集中在京城附近，才能养活京城数量庞大的禁军以及军属，只有数量庞大的禁军才能有效震慑各个地方势力，避免他们过于强大，产生安史之乱的祸患
纵观宋代的大城市，无不是水运能力强大的地方
就拿汴京开封来说，正是位于纵（京杭运河）横（黄河）两条主要航道的交叉点上这就是开封这么