第779章 阿斯顿·马丁拉贡达Taraf！
大致的看完了这些资料！
时间差不多都快要中午了！
靠在椅子上，删掉这个文件，赵枫随后关闭了电脑！
简单的用了一些午餐，下午，赵枫也没有出去！
窗外的雨虽然停了下来，但是依然有点阴天！
晚上，默念了一声“签到！”
“签到成功！恭喜宿主获得奖励阿斯顿·马丁旗下超豪华轿跑拉贡达Taraf一辆！”
拉贡达？
这三个字眼赵枫可不熟悉！
当然，阿斯顿·马丁这个象征着英伦绅士的品牌，赵枫还是比较了解的！
点开这辆车的资料！
当第一眼看到这辆车照片的时候，赵枫差一点儿脱口而出：“这不是福特蒙迪欧么！”
咳咳！
远在英伦的阿斯顿·马丁总裁要是听了这句话不知道会不会气的过来打人！
虽然赵枫用“福特蒙迪欧”来形容确实有点委屈人家拉贡达！
但是瞧瞧这个造型！
主要就是前脸进气格栅的鲨鱼口设计风格和阿斯顿·马丁大同小异，而在国内采用类似设计的还有福特蒙迪欧，所以瞧着还真有几分相似！
何况在国内，拉贡达这个高端豪华品牌在知名度方面，其实还不如蒙迪欧，但是在价格上，一辆拉贡达能买20多辆蒙迪欧
其实目前来说，拉贡达Taraf是阿斯顿·马丁旗下售价最贵的豪华轿车，当然，注意这里严瑾的采用了豪华轿车，超跑不在其内！
不过赵枫瞧着这个车型的车标，感觉还不如换上阿斯顿·马丁的车标呢，起码一眼看上去就知道这是一辆阿斯顿·马丁，而不是福特蒙迪欧不是！
虽然赵枫在心中如此调侃，但是拉贡达依旧足够亮眼！
拉贡达Taraf全球限量200辆，天夏的配额有50辆，而赵枫也成功的成为了这五十人其中的一员！
另外，这辆车海外售价696000欧元起，约合人民币508万，换算成美元，不到74万，国内售价810万起，注意是起步价格，光是购置税就接近70万，定制版接近1000万人民币
这辆车的价格不但比劳斯莱斯幻影还贵，甚至超过了两辆宾利旗舰车“慕尚”
拉贡达整辆车基本上都是纯手工打造，其中每辆车的皮革处理至少需要耗费50个工时，喷漆同样要花费50个工时，限量不是没有理由的
拉贡达Taraf最大的特点在于C柱，为了传承经典，它的C柱被设计得非常粗壮，对后排的乘客保密性做得很好，与1976年拉贡达的设计是一样的或许这一点就是国外这些豪车品牌设计师口中的传承吧！
而拉贡达的车尾方面设计比较简单，两个狭长的尾灯，中间有一条长长的镀铬饰条连接，两侧的排气口与后杠一体，放在五年前确实是比较两眼