，昨天刚经历了初次，今天要是再折腾，估计明天苏彦菲能不能下床都不一定！
所以今天晚上，赵枫准备老实一晚上。
一晚上的时间很快过去！
时间很快来到了第二天的早上！
睡醒之后，拿过手机看了下时间，发现不过刚刚是早上起点，叶馨儿她们几个肯定还没起床！
所以赵枫也多躺了几分钟，顺便默念了一声“签到！”
“签到成功，恭喜宿主获得奖励帕加尼ZondaF超级跑车一台！”
嚯！
又是一台帕加尼！
看来最近系统又喜欢上了帕加尼这个跑车品牌了哈！
赵枫忍不住想到！
帕加尼ZondaF是帕加尼风之子的后续车型！
在帕加尼风之子的一系列车型之中，这一台帕加尼ZondaF也算是其中相对来说，比较知名的一台车型！
这台帕加尼ZondaF的硬顶版最初是在2005年的日内瓦车展亮相。
它也同样使用了之前帕加尼风之子车型前作采用的庞大的V12发动机，但性能有所提高，功率输出增加到443KW。
ZondaF还有个赛车运动版，功率输出更大，为502KW。从0加速到100KM/H仅需秒，最高速超过346KM/H，稍加调校后极速还可以到达更高。
另外，它从300KM/H开始制动到静止的成绩也是所有车中最好的。ZondaF赛车运动版的动力/车重比率为384瓦/千克，相比之下，法拉利恩佐就要逊色点了，仅为356瓦/千克。
ZondaF是真真正正跑得快的超级跑车，之所以这么说，是因为不仅它有极高的时速，而且有极高的过弯速率。
它的赛车运动版曾在著名的德国Nürburgring赛道上跑出最好的单圈成绩（7分27秒82），打破了保时捷CarreraGT独占宝座的记录。
ZONDAF的产量极低，只限量生产25台，它的规格不符合米国环保局的要求。
因此，这代ZONDAF并没有公开在米国销售，不过它无与伦比的性能和外表依然赢得了米国年轻人的青睐，通过非法手段得到它的米国性能车迷也大有人在。
这台车同时也是为了纪念一位曾经叱咤风云的著名F1车手——JuanManuelFangio。F也就是车手Fangio的首个字母，它不仅仅是代表一种外形的全新改变，更是技术上的大胆革新：ZondaF中有60%的部件与前作ZondaS完全不同。
ZondaF全车采用了大量昂贵碳纤维物料制造，比前作ZondaS足足减轻了80kg，净车重仅为1230kg。
看了一下帕加尼风之子的资料和一些性能数据！
赵枫当然还是很满意的了！
这台车的外形和自己的