得小唐不会闲到拿着一个学员的本场到处广播bqgkg Θcc
可是，这次临时加的本场真是天赐良机，容不得有什么问题bqgkg Θcc否则，前面堆积了那么多学员，轮到徐清的本场得到猴年马月bqgkg Θcc
趁早把事儿搞完了，你还能把训练记录删除不成？
至于公不公平的问题，亲疏有别本来就是人之常情，再者，没有他接这个本场，这个本场都不存在，所以他没有一点儿心理负担bqgkg Θcc
徐清还不知道他跟本场训练的缘分这般奇妙bqgkg Θcc
……
到x市一个多小时，徐清初次飞行，干劲十足，一本正经的bqgkg Θcc常教员闲聊几句，徐清都是无心回答，常教员顿觉无趣，便不再说话bqgkg Θcc
好在时间也不长，否则不得把常教员给憋死bqgkg Θcc
在距离nsh四五十海里的时候，徐清开始做驾驶舱准备bqgkg Θcc
合适增压窗口期落地高度，调节航道，设置自动刹车，调决断高度，修正海压bqgkg Θcc在做准备之前，徐清已经要了通波，通波里就包括修正海压bqgkg Θcc
自上而下，在进近页选择参考速度bqgkg Θcc
参考速度有襟翼15，襟翼30，襟翼40三个参考速度bqgkg Θcc
襟翼30是大部分正常落地的襟翼选择bqgkg Θcc
襟翼40之前说过，部分或全部起落架收上着陆和水上迫降bqgkg Θcc当然，也不是说正常落地不能用襟翼40bqgkg Θcc只是说襟翼40的速度区间很小，复飞的话，初始爬升也相对较慢bqgkg Θcc这在超障要求比较高的复杂机场就稍微有些危险了bqgkg Θcc
不少的特殊情况还是使用襟翼15bqgkg Θcc
选择完参考速度，还要合适进场程序bqgkg Θcc不是说确认进场程序选的没问题就不用管了bqgkg Θcc
飞行员需要按照进场图，连着进近图一起，一个点一个点地核实，同时要检查每个点的高度和速度限制是否一致bqgkg Θcc这在飞程序管制的机场时尤为重要bqgkg Θcc
最后还要打个距离圈，一般来说打个十海里的距离圈就足够了bqgkg Θcc
距离圈主要是为了方便飞行员算高度bqgkg Θcc
最后就是调盲降频率！
23l盲降频率自不必说，选的就是23l的盲降程序bqgkg Θcc备用频率可以选择23r，防止临时换跑道bqgkg Θcc
做完进近准备，徐清又复查了一遍，确认没有遗漏就开始做进近简令bqgkg Θcc
简令