觉着啥，反正他脸皮厚，倒是复述整个事件花了他整整一个小时，常教员时不时打断了，询问一下细节
师徒二人一起分析当天的事件，徐清则是比较关心李先奕的处理结果常教员说李先奕受处罚的可能性不大，顶多是功过相抵，这才让徐清稍微安心直到没过两天，李先奕给徐清打电话透出的那种乐乎劲，徐清就知道这家伙应该是真没事
听李先奕说，东方给徐清开了个五万储值卡，只要用徐清身份证买的机票会优先从储值卡里扣，这点儿是让徐清最为开心的当得知徐清要回k市了，李先奕嚷嚷着要请他吃饭徐清拗不过，只得敷衍有时间再说，李先奕却是当真了，直言每周计划出来之后跟他说一下，他来安排吃饭的地儿
徐清心中也是感慨万千，两个月前他孤身去k市，如今不仅认了常教员作师父，还有了一大堆机长教员的师兄，甚至连隔壁东方的都有了一个“共患难”的朋友，人生际遇，实在精彩无比
徐清的本场训练在徐清抵达k市之后的第三天就开始了，带飞教员是徐清一个不认识的老教员
当天就两个人训练，一个是徐清，另一个是转机长的本场训练加检查
老教员对那位资深副驾驶不假言辞，对徐清却很有兴趣，估计是知道徐清是9517事件的当事人，反反复复问了好几次当天的事，驾驶舱的氛围还算和谐
因为只有两个人，整个本场只持续了四个小时，都不用下来休息的，也不会很累
本场训练就是飞起落，一共二十个，前十七个是训练，后面三个是检查，说是检查，倒是很少有教员会卡这个，当然也不是说没有王教员不就是声称要挂了那个打小报告的学员嘛，不过这毕竟是少数，显然徐清不属于这个少数
说实话，本场真的很没有意思，前几个可能还有些新奇感，后面十几个，起起落落的，头都晕了，只想着早点儿结束
本场结束之后，徐清将训练记录和任务书交还给飞标，之后就是等着一百小时的跟班时间期满了
这一百小时很快就能积满，其中有一半的时间是跟着常教员常教员有些省内的班也会让徐清跟着，就是为了让他早点儿积满时间
能让徐清上座的时候，常教员就会让一副让位，让徐清飞不能飞的，比如省内机场，就让徐清在观察员的位置看sop，检查单之类的，看得多了，徐清都觉得自己快背上快速检查单了
一百小时转瞬即过，徐清在时间到了之后，领了转升本，特意找了天空闲的时间把需要签名的地方全部搞定将转升申请表交回飞标之后，就可以等着检查了
转升一级的检查非常奇葩，分模拟机检查和航线检查明明不久之前就已经有了一次改装的检查，怎么还有一次模拟机检查，这不是浪费