在徐清跟机坪管制通话的时候，张骐骏也在通过内话联系乘务组biqugema◇cc航班取消的消息肯定是要告诉乘务组的，这是规矩，而且一会儿关闭发动机会导致客舱光线瞬间暗下来，他需要提前跟乘务组通个气，不然乘务组还不知道啥情况了，发动机也突然没声了，至少给她们一个心理准备biqugema◇cc
“家里跟我们说航班取消了biqugema◇cc”张骐骏说道biqugema◇cc
乘务长根本不为所动：“我们知道了，客舱部刚刚打电话给我了，我们一会儿好像是加蓝天航空的飞机回去biqugema◇cc”
“这么快？”张骐骏一愣，乘务组不仅已经知道航班取消了，甚至连之后的去向也知道了，客舱部怎么老比飞行部进度快呢？
不管是在星飞航空，还是在他以前的公司，他都发现乘务员的信息总是比他们飞行员快biqugema◇cc有时候乘务员过来协调的时候，上来第一句就是“机长咱们是不是延误了？”，然后飞行员表示满头问号biqugema◇cc
可能过个几分钟，飞行机组才能接到调度的电话说航班有严重的延误，让机组还是去出勤楼开个房休息去吧biqugema◇cc
最可气的是，大部分时候飞行员得到信息的速度甚至还不如安全员，反正飞行员是处于信息链的最低端biqugema◇cc
“那你们客舱的调度跟你们说我们咋说？”张骐骏已经沦落到从客舱调度嘴中问飞行机组安排biqugema◇cc
乘务长：“这个没说，你们问自己的调度嘛，问我们干啥？”
“行吧，行吧，等下完客再说biqugema◇cc”张骐骏也知道不能一直扯皮，还是说了正事：“咱们aPu不是不能用嘛，一会儿挂拖车需要切发动机，切了发动机客舱的光线会暗下去biqugema◇cc你广播航班取消的时候，顺便把客舱灯光会变暗的事儿也说了，省得一会儿灯暗了，乘客又要大呼小叫的biqugema◇cc”
交代完乘务长，张骐骏等到可以听到乘务组已经做好广播之后，呼叫机务：“那我切发动机了，你们准备挂拖车吧biqugema◇cc”“好的biqugema◇cc”机务回答biqugema◇cc
现在aPu也用不了，徐清他们不用等着aPu启动了，直接切了两台发动机，瞬时之间，飞机断电，驾驶舱的六块nD全部黑屏，不少指示灯光也变得暗亮起来biqugema◇cc
或许是广播的原因，乘客们有了心理准备，单单是从驾驶舱来听着，后面客舱没啥反应biqugema◇cc这时候按照关车程序是需要关