动畜牧种植业融合发展，建成带动周边、辐射全县的大型养殖基地”
“而无论是种植‘茶香稻’还是种植牧草，我们也将采用共生立体种养的模式由嘉谷提供一批鸡鸭的雏苗，以实物形式折价借贷给农户，并全程提供技术支持和指导，养肥后的禽畜由嘉谷负责回收，价格和质量皆由合同形式由嘉谷和农户事先签订，然后获利抵扣嘉谷公司先期提供的雏苗”
“这样既能符合生态发展的理念，又能通过生态互利，实现农民增收、企业增利、社会增益的共同目标”
“所以我们希望政府能出台相应的政策，由信用社提供小额贷款引导、鼓励农户和嘉谷公司进行合作；同时在土地出让价格和税收方面提供优惠，以减轻我们公司的压力”
“还有非常关键的一点，交通问题交通便利对养猪场极为重要预计平均一天进出饲料约近百吨，再加上每天运出的商品猪、肥料等，交通不便会给生产带来巨大困难此外，交通不便也影响职工的生活和工作”
“所以我们希望县里能有效解决这一个瓶颈，否则，以普诚县目前的道路崎岖破碎的道路交通状况，对企业的发展无疑是一个巨大的桎梏”
……
喜出望外，这是严伟县长的第一感受
嘉谷能投资推广“茶香稻”，建立先进的粮油加工厂，已经让他比较满意了能打造出一个本县的强势农业品牌，带动更多农民增收，壮大县域经济，还能奢求更多么？
现在更是准备投资建设一家大型养猪场，并通过牧草种植辐射全县，再想想需要采购的饲料、来回的运输等，又能产生多少的岗位，引起多大的带动效应？
而且这样一来，投资肯定是要上亿了吧，这已经是前所未有的突破了这个招商引资规模，看来今年终于轮到普诚县扬眉吐气了
与此同时，他又有些头疼
普诚县的交通图严伟县长已经不知道看了多少遍了
交通一直是扼制普诚县发展的瓶颈，除了县城通往市区的国道情况比较好以外，其他的道路都不容乐观
尤其是通往县北官亭乡的道路，除了近县城的一小段是所谓的柏油路外，再往北就全是碎石路面了，这一条本来是沟通普诚县到隔壁江南省的要道，却因为道路崎岖破碎，使得这条通道的过往车辆并不多，绝大部分江南省到普诚县方面的车辆都走了东面方向过来
西边山区的道路情况也不遑多让，虽然是柏油路面，但是却因为多年缺乏维修，已经烂得不成样了，之前市里也组织过过一些招商引资项目来普诚县，但是都是在交通状况上就直接被否决了
但是发展交通那需要相当大的投入，单靠普诚县甚至南开市的投入都无法承受起这样巨大的资金
何况需要改善交通的也不仅仅只有你普诚一个县