第1632章 冯卡门线上的太空旅游
第1632章冯卡门线上的太空旅游
对，没错，就是抠门
在外人眼里，吴浩他们的确是非常的抠门，但是对于他们来说，尤其对于搞技术的来说，成本控制往往是决定一个项目成功与否的最重要因素之一
不管是什么技术，什么样的产品,都离不开成本控制决定这项技术是否继续研发下去的关键，其实还是成本控制方面，也就是资金投入你所准备的资金是否能够支撑这项技术研发下去，如果投入资金太多，导致成本过高，那么这样除了的产品就很难有市场竞争力
所以对于相关技术研发项目的成本控制，一直也是吴浩他们主抓的重点尤其是在航天技术领域，更是如此
航天领域是一种高投入，高风险，高收益的高技术产业，前期的投入非常巨大所以在成本控制方面尤其要严格不然的话，资金得不到充分利用，投入再多也是枉然
而且这个领域的投资一般要持续很多年，这样才会逐渐有成果所以前期极大的考验了企业的承受能力，这是一个技术和资金密集型产业技术的发展完全依靠资金的投入，没有资金是万万不能的所以吴浩他们从一开始就做好了打持久战的准备，自然对于经费成本管理方面比较严格
此外，他们商业航天项目，商业航天最讲究的就是一个成本控制，如果研发成本过高的话，那么他们航天产品的市场竞争力就会不强,相比于官方以及其它企业的就没有竞争优势
除了严格控制研发投入成本外，也要控制产品自身的成本这也是为什么他们大力发展可会收式航天产品，比如可会收重复利用的火箭，整流罩，可会收重复利用的飞船返回舱等等
拿这次的行者号载人飞船来说，这艘行者号载人飞船分为两个部分，分别为返回舱和服务舱两个阶段其中服务舱是不可回收的，它主要承担飞船的动力部分和能源以及资源供应部分当返回舱返回地球的时候，服务舱会与之脱离，然后缓慢下降，最后坠入大气层烧毁
而乘坐航天员的返回舱也可以称作乘务仓是可以重复利用的，这个现在大部分新型飞船都可以通过模块化设计，可以在返回舱降落经过相关的维护从而进行下一次任务
吴浩他们这艘行者二号的返回舱也是如此，他们外表面所采用的是可拆卸模块化隔热层，上面还喷涂着他们的新型隔热材料正常情况下，可以在不经过检修，仅仅进行监督的维护后，就能够重复进行第二次载人航天任务
而在经过检修维护后,能够重复利用十次以上如此一来,均摊到单次任务中的飞船成本将会降低很多这也是他们这艘飞船的一大市场竞争优势，通过低廉的价格来获得一些航天人员和物资运输清