必要
以这次西南灾区救灾为例，气囊方舟的飞行时速是240km/h，这个时速当然不慢，但方舟起降麻烦，而且小飞艇转运效率也比较低
方舟虽然一次可以运载1200人，极限搭载1500人，但将人从灾区运送到安全地区进行安置，一来一回差不多就是一天没了
就算是就近安置，以方舟的速度，这次参与救灾的八艘方舟一天也就能救几万人而已
如果只是一个城市受灾，当然可以这么干，但这次是整个西南地区都受灾了！
虽然大部分地区的受灾情况并不算太严重，并没有安置和转移的必要，但灾区的核心地区却仍旧有至少十几万人需要救援
所以靠方舟转运受灾人口的话，讲究效率和速度，大部分人可能就在船上待几个小时，确实没有必要把方舟设计成长期居住使用的避难所，还不如把空间腾出来，好安置更多的人
所以现在的气囊方舟确实和陈新最初的设想相背离了，变成了一艘大型运输舰，而不是空中避难所
但这样一来，也节省出了更多的运力，可以搭载更多的物资或者运载更多的灾民
至于小型飞艇，就只是往来地面和方舟之间的交通艇了
可以系泊于方舟上，有两台电动螺旋桨发动机提供动力，搭载的是同位素温差电池供电，可以运载三十人或者2吨左右的物资
现在辰龙号搭载的四艘飞艇都在装载物资和救援人员，不过陈新他们所在的这艘上还有五条搜救犬
花了一些时间降落到地面，飞艇上的两个工作人员先通过垂下的绳索到达地面，将飞艇扔下来的固定锚和缆绳固定住，这才能一点一点的将飞艇拉到地面上
毕竟这玩意是靠气囊提供升力的，不比热气球可以完全靠自身落到地面，降落的时候还是需要一点辅助的
等到飞艇的舱底接触到地面，陈新等人才从飞艇里走了下来
几名救援人员飞快的搬运着飞艇上的物资，而几条搜救犬则被牵了下来开始准备展开搜救工作
而飞艇本身还要返回方舟，继续转运物资下来
陈新没有在意身后飞艇卸下物资之后又再度升空，眼前宽达十几米的裂隙已经深深的震撼到了他
刚才在天上的时候他就已经注意到了地上的裂缝，但之前还看不真切，现在降落下来才能够清晰的看到，原本那十几米深的积雪已经全部因为地震造成的破坏而裂开，形成了巨大的裂缝，露出了底下原本的地面
城市里部分原本被掩埋的建筑因为地震的关系抖落了表面的积雪，重新露出了地面，但却又同样因为地震而坍塌
整座城市里现在依旧不时能够听到房屋倒塌或者积雪崩落的声音，甚至就连陈新他们面前的这条裂隙也还在不时有碎裂的冰雪从断面上跌落到裂隙的底部，发出巨大的声响