到车辆生产线上去了，对于其他用途的机器人根本就没怎么开发
这不行啊，没有技术说什么都没用，既然有技术了就得加以利用
再说那些跟着安地鲁宾学习的人，一旦扔下了，将来怕就捡不起来了
江宇就布置了一些和机器人有关的东西
其实他对机器人不能说一窍不通，但也没通两窍，只是根本自己的记忆布置，至于这些人能不能研究成，他倒是没怎么太在意
他们只要不闲着荒废手艺就行，总有能用上的
一天
在工业上，有诸多机器人大显身手的领域
汽车制造、电子电气、橡胶塑料、铸造、食品行业，化工行业，玻璃行业以及家用电器行业，冶金行业和烟草行业等
这是机器人利用率最高的几个行业
这其中工业区这里就有汽车制造，电子电器，橡胶塑料，铸造，化工，家用电器等，需求还是相当大的
江宇布置的都是和这些行业有关的项目，当然，他也只能提出个框架，让威来的科技人员自己去摸索研究吧
研究经费不是问题，奖金也非常优厚
威来做研究在环境硬件方面向来是不落人后的
国家这边刚发出几张新能源汽车的制造许可，威来就送来了三款测试车，这让国家汽车检测部门有些兴奋，他们也想知道新能源轿车是什么感觉
在国家定点的测试基地，测试人员看到了威来的三款测试车
一辆A级小车，一辆B级中型轿车和一辆
其中两辆是纯电，一辆是插电混动
测试人员在看到威来这三款新能源汽车的造型时，小心肝就碰碰的跳
威来汽车这些年一贯以造型前卫著称，他们看到的这三款车造型更加前卫大气
那辆A级轿车，前点儿是多辐条镀铬进气隔栅，配鱼脊龙造型的前大灯，这让这辆车更显精致，高档
车身侧面，采用的17寸双五幅旋风式轮毂，显得运动范十足
尾部线条清晰，饱满，有一种千倾斜的视觉感受，呈现了充足的运动基因
车尾部的造型以横向线条为主，结实，厚重，批次分明
贯穿式灯带设计，小鸭尾翼效果的后箱盖儿，让整个车型的辨析度更加明显，更显档次
内饰方面，最显眼的就是配备了一款挺大的液晶触摸屏
在二零零九年，这种车辆触摸屏很少有汽车装配
这款车不用说开，就是开着就特别舒服
而那辆SUV就更离谱了
峰格设计的前格栅，内部采用点阵式中网，配合夸张的雾灯造型
两侧前大灯与前中网相连，一体感非常强
侧面线条流畅饱满，并且延伸至尾部的腰线，形成一个富有动感的形象
同样贯穿式的尾灯，也给人一种与众不同的感觉
全LED大灯，大面积点阵式中网贯穿式尾灯，18寸轮毂，运动感，科技感十足
测试人员围着这几辆车转了不知多少