军出兵大清最后的悬念只剩下时间了。
可笑的是全世界都知道英法要向大清国宣战，都要直接出兵了，唯独当事国的大清，此时对外界发生的事情仍旧一无所知。
有了太平洋铁路这条沟通东西的交通大动脉，东西部之间的往来变得十分便利。
当然，前提是要能够承担得起一张价值超过200美元的车票。这个时代，长途旅行仍旧是少数人奢侈的享受。
只有那些铁了心要移民西部的东部人，才会狠下心买一张200美元以上的机票。
纽约-西海岸诸地的票价高昂是太平洋铁路的运力不足的导致的，除了客运，太平洋铁路公司还必须要匀出一部分运力承接货运订单。
在短时间内提升太平洋铁路的运力是不可能的，梁耀也没有这个打算。
不过西海岸地区为了吸纳东部的优质移民还是推出了一些优惠政策。
以加州为例，加州最新面向东部移民的移民机制主要包括以下三个方面。
其一，投资移民：凡是能向美洲银行、波士顿银行、怡和银行、同孚银行等加资银行证明自己的财产价值超过1000美元者，本人及直系亲属可免费获得前往西海岸的车票。
加资银行也会根据东部投资移民提供抵押物的多寡，为东部投资移民提供不同额度的低息贷款。
其二，技术移民：能向加州驻东部各州移民官证明自己有一技之长的，本人可免费获得一张前往西海岸的车票。
其三，创业移民：能向加州移民官提供详细创业计划的，可享受6折购票优惠。
布坎南乘坐他的总统专列来到了加州。
如果不是亲眼所见，布坎南不敢相信自己所到的地方竟然是才建立不到10年的边疆州。
19世纪中叶，由美利坚联邦政府主导的西进运动中，开发最成功的地区是密歇根湖西南畔的伊利诺伊州，芝加哥这座大都会就是在此时崛起的。
这些年伊利诺伊州所取得的成就和加州比起来简直就是不值一提，伊利诺伊州最大的城市芝加哥和加州双子星根本不是一个量级的城市。
人口还没破10万大关的芝加哥不要说和加州双星比，就算是和加州首府萨克拉门托比也比不过。
至于比经济，东部地区，包括五大湖沿岸的地区，此时正遭受严重的经济危机，百业萧条。芝加哥和萨克拉门托比经济就是自取其辱。
“这就是萨克拉门托啊，可比之前刚去考察的芝加哥繁华多了。”
布坎南亲自到访加州还是让梁耀感觉挺诧异的，梁耀在首府萨克拉门托蔚秀居迎接了布坎南。
“总统阁下莅临加州也不提前通知一声，我也好迎接。阁下，请。”梁耀笑着将布坎南迎入了蔚秀居内。
梁耀和布坎南的关系不是那么亲密友好，至少梁耀和前任总统菲尔莫尔的关系
点击读下一页,继续阅读 鱼窝 作品《1850美洲黄金大亨》第五百四十章：老大哥，不带你