的载人潜水器还没弄好呢，他怎么又想揽新活
韩伟俊和罗开荣是因为手里没有重要的活了才来搞这个
董庆军不走
李文军哭笑不得：“行吧，让他听听吧万一能提出什么好的建议呢”
这小子脑子有时候能给出意想不到的答案
然后罗开荣就开始介绍了，说：“其实客机也是能在陆地上行驶的轮速最大可以达到195kt，只要不带杆，就不会离地所以只要在飞行的时候把轮子收起来，机翼打开，地面行驶的时候，把机翼收起来，轮子伸出来，就可以顺利完成飞行器和汽车的转化动力上需要把带动轮子转动的动力变成带动飞机往后喷气的动力”
董庆军一边听一边低头玩手机
罗开荣暗暗翻白眼：你又要留下来听，又不认真听果然是个不靠谱的家伙
等罗开荣说完，董庆军忽然把手机伸到罗开荣的面前：“是不是就这种？”
韩伟俊和罗开荣一起凑过来一看，原来早有人设计出来了
李文军笑了笑：“是，早有人想到做这个所以我们要打破惯性思维设计出在汽车和直升机之间转化的交通工具而且要求这个交通工具无论是在飞行和地面行驶的时候，速度都不能太慢”
那罗开荣他们设计的东西，就彻底没用了
韩伟俊犹豫了一下，问：“其实我们现在飞行汽车做得挺好的，为什么又忽然想弄这个”
李文军说：“不是忽然想到的，是一直都有这个需求比如伤员救援因为直升机停机地点的限制，造成只能把直升机停在比较远的地方，再由人抬上去或者开车送过去如果这架直升机停下来之后，可以变成汽车行驶，就更方便了还有，比如要往某个不方便坐船和汽车靠近，却相对偏僻的地方送人，比如大型无人岛屿等，停下直升机后还有较长距离要行驶，也是一样的道理”
送人的身份就很耐人寻味了
可以是技术人员，医生，也可以是特种兵
韩伟俊点头：“也是飞行汽车是用于低空的客运和少量货运”
董庆军把他们的图纸翻过来，拿了一支笔，在背面画着：“那就有三种可能了一种是飞行汽车一样几个小螺旋桨，或者像直升机一样一个大螺旋桨或者像倾转旋翼机一样用可以倾转的旋翼”
罗开荣：“倾转旋翼机？这个用来变成汽车”
董庆军：“是啊落地之后，旋翼再变成往后的状态，不就是个加速器了吗？”
李文军点头：“嗯，这个倾转旋翼机现在连飞行都还不成熟，暂时不要再加新功能其余两种，都试试”
兼具空中和陆地上的平稳，还有外形转化，驱动转换都是大难题
他们两三年能做出来模型机都算很好了
要知道倾转旋翼机到现在都还不能保证稳定性，不敢拉出来在野外测试
载人的责任重大，必须做到百分九十九