们没有理由在华夏卖的比他们还要好。”
“特别是宝马3系对标我们的奥迪A4L，宝马5系对标我们的A6L。”
“他们是完全不服输的。”
“不过，市场就是市场，我们奥迪在华夏的销量就是比宝马好。”
“哪怕是他们把全球刚刚上市的X6立马导入到华夏进行销售，也是没有办法改变这个局面的。”
“所以我觉得你不需要特别的担心，X6的影响没有想象的那么大。”
冯德尔一直觉得星辰汽车才是奥迪在华夏最大的竞争对手。
宝马和奔驰这些对手虽然很厉害，但是在华夏市场的影响力还是不如奥迪的。
到现在为止，奥迪官车的形象已经深入人心。
华夏许多人对奥迪四个圈的标志，也都是有着很高的品牌认可度。
这一点，冯德尔可是非常有信心的。
“单独看X6的话，也许是没有那么大的威力。”
“但是X5和X6一起营销，将来X7也肯定会导入华夏，我们的奥迪Q5和Q7，肯定是会受到直接的冲击。”
斯特劳斯还想着从冯德尔那边获得更多的一些支持。
奈何冯德尔现在的心思已经不在宝马身上。
在他看来，十年内宝马在华夏都不会给奥迪带来太大的威胁。
这个时候，要握紧拳头对准主要的竞争对手。
特别是南山集团的崛起，不仅会影响奥迪品牌，还给大众品牌带来了巨大的压力。
长城、奇瑞、吉利、比亚迪、长安、羊城汽车……
华夏的一堆自主品牌车企，现在都已经崛起。
他们的发动机和变速箱一点也不比大众汽车的要差，但是整车售价却是比南北大众的同级别车型低了一大截。
这种情况下，越来越多的消费者选择了购买自主品牌的车型。
这是冯德尔非常不想看到的局面。
而这一切的背后推手，冯德尔觉得都是南山集团。
“宝马在行动，我们也没有歇着。”
“总部那边已经有意向在华夏工厂全球同步导入Q3车型，Q5的国产化项目也已经在审批的路上了。”
“将来如果Q7的销量还可以的话，对Q7进行国产也是有可能的。”
冯德尔这么一说，斯特劳斯就不知道要如何接下去了。
最终他也只能自己回去想办法，看看如何应对宝马X6的出现带来的威胁了。
……
后世随着购车用户的平均年龄越来越低，汽车厂商在设计汽车时，也都会针对年轻人的喜好，除了把产品做得更加时尚动感以外，很多SUV都做成了轿跑式风格，像奔驰GLA、领克02、马自达CX-4等等，不得不说这种跨界车型外观确实很漂亮。
不过，放在2008年的时候，这种风格就非常难得了。
宝马X6之所以会引起不小的热议，就是因为这个造型很是特别。
而这个特别，