第1941章 20节航速！
宽阔的大西洋，两周一个单程是啥概念？要知道，在陆地上，如果不换马，马林带着手下一人双马，一天也不过行军一百多公里两周时间，也不过一千多公里
而大西洋宽度两千多公里，所以，飞剪船跑得比一人双马还要快，而且载货量大多了当然，对于粮食那种大路货，肯定不会用飞剪船运输飞剪船运输的，一般是贵重的物品比如，19世纪，飞剪船一般被用于运输鸦一片和茶叶等高价值的商品像是100天从广州绕过好望角驶回伦敦的卡蒂萨克号飞剪船，就是专门用来运茶叶的因为，当时英国最流行的红茶，保质期只有一年左右如果用老船运输，光是单程就耗费10个月即使进口的是新茶，运回英国本土也快过保质期了所以，飞剪船那种100天可以跑个单程的快船，就成了运输红茶的首选
也正是因为红茶的保质期问题，马林即使知道如何生产红茶，也不弄出来而明朝这边，红茶也要等到1568年左右才搞出来呢起因是当地茶农被一支路过的军队吓到，没来得及将新采的茶叶及时烘干，导致茶叶发酵，然后再烘干加工，诞生了红茶
事实上，马林后世喝得最多的是龙井碧螺春之类的绿茶但绿茶和红茶的保质期差不太多，甚至还短些所以，从经济利益角度上考虑，马林最终选择了能保存十几年的黑茶砖不为别的，就为那超长的保质期
而且，马林发明的“伯爵奶茶”也不是冲泡的，而是和牛奶、蔗糖等共煮的如此，黑茶冲泡口感不佳的问题也能被遮盖，也就无所谓了
此外，马林“发明”的蜂窝煤炉，实在太牛，可以随时煮奶茶或提供热水，已经成为欧洲富贵人家的标配用具谁家要是没有蜂窝煤炉煮奶茶招待客人，都不好意思说自家是富贵人家
而茶叶的利润，也极度惊人最开始，在西欧，一块2斤半的黑茶砖，在大明进价五六十文，但运到西欧，能换一匹马，也就是价值几十金币，或是大几十两银子这利润，何止百倍？
但后来随着茶砖进口量剧增，加上葡萄牙人也开始进入大明沿海，也能偷偷摸摸搞到些茶叶，知道了茶叶进价的低廉马林无奈，不得不大幅度降价，但是，一块茶砖也价值10个金币，也就是4个金币一斤黑茶这个价格，是马林在和葡萄牙人谈判后，统一的定价
毕竟，葡萄牙以后不管是走私，还是想别的办法，总能弄到茶叶的为了避免双方因为恶性竞争把价格打压得太低，马林主动和葡萄牙人商定，将黑茶砖的价格，定为10个金币一块虽然价格比以前便宜了大半，但以后可以走量，利润依然不低
不过，葡萄牙人并不知道，像是盛产黑茶砖的安化一带，马林早就让孔